Uma frota de petroleiros carregados com petróleo, o "Meru", desapareceu brevemente do sistema de rastreamento global, destacando a complexidade da execução das sanções dos Estados Unidos. Em 20 de janeiro, esse petroleiro russo com 900 pés de comprimento partiu de Murmansk, no Oceano Ártico. O Gabinete de Controle de Ativos Estrangeiros dos Emirados Árabes Unidos aplicou severas sanções ao comércio de petróleo russo, com foco especial na região do Ártico.

 

As informações obtidas pela Bloomberg mostram que o destino inicial do "Meru" era o Porto de Vadinar, na Índia. Seu sistema de rastreamento digital indicou "Suez" antes de aparecer como "Golfo Pérsico". Em seguida, o petroleiro desapareceu do Sistema de Identificação Automática e, depois, seu sinal reapareceu na entrada do Estreito de Ormuz em terça-feira, região comumente usada para transferências secretas de cargas. No dia seguinte, o petroleiro deixou o porto e os dados de calado confirmaram a existência do petróleo.

 

A identidade do petroleiro que recebeu a carga ainda não foi confirmada. Esse petróleo era proveniente da Gazprom Neft, foi extraído e transportado em petroleiros-escotilha sujeitos a sanções até Murmansk, armazenado no petroleiro "Umba", também identificado, e finalmente carregado no "Meru". Todos os navios envolvidos foram incluídos na lista negra em 10 de janeiro, violando as sanções.

 

O banco de dados marítimo mostra que o "Meru" é gerenciado pela Nightmoon Navigation LLC, de Baku, na Azerbaijão. A empresa não respondeu a solicitações de e-mails de esclarecimento enviados fora do horário de expediente. Em seguida, o petroleiro seguiu para o Porto de Duqm, em Omã, na quinta-feira. O Tankertrackers.com confirmou, por meio de imagens de satélite e dados em tempo real, que o "Meru" agora está sem carga. Essa agência se concentra em rastrear o transporte sensível de petróleo cru.