De acordo com pt.wedoany.com-Em 9 de junho, a empresa francesa de energia Engie e a European Energy, da Dinamarca, iniciaram uma parceria para desenvolver conjuntamente um projeto de hidrogênio renovável de até 150 MW na região de Kassø, na Dinamarca. Localizado próximo à cidade de Aabenraa, na Dinamarca, o hidrogênio verde produzido no futuro atenderá à demanda das indústrias e do setor de transportes da Alemanha, contribuindo para a construção de uma cadeia de suprimentos transfronteiriça de hidrogênio na Europa.
O projeto, iniciado pela European Energy, recebeu recentemente apoio no âmbito do mecanismo de leilão de hidrogênio da Alemanha, com subsídios de até 228 milhões de euros. De acordo com o acordo de cooperação, a Engie e a European Energy avançarão juntas para a próxima fase do projeto, incluindo estudos técnicos, planos de transporte de hidrogênio e rotas de fornecimento comercial. O novo eletrolisador será construído como uma expansão da instalação existente de produção de metanol eletrificado em Kassø, que conta com uma usina solar de aproximadamente 304 MW nas proximidades. A instalação existente de metanol eletrificado utiliza um sistema de eletrólise de 52 MW para converter eletricidade renovável em hidrogênio verde, que é então combinado com dióxido de carbono de origem biológica para produzir metanol eletrificado. A instalação existente entrou em operação oficialmente em 2025, com capacidade de produção anual de até 42.000 toneladas de metanol eletrificado, atendendo a aplicações de difícil eletrificação direta, como navegação, indústria química e materiais. Se o novo projeto de hidrogênio verde de 150 MW for concretizado, Kassø passará de uma base de demonstração de metanol eletrificado para um hub regional de combustíveis verdes, formando uma cadeia de engenharia mais completa que integra geração solar, eletrólise para produção de hidrogênio, utilização de fontes de carbono, síntese de combustíveis e transporte transfronteiriço por dutos.
A descarbonização industrial na Europa está passando de "projetos de demonstração locais" para uma fase de "integração de infraestrutura transfronteiriça". O norte da Alemanha abriga usuários das indústrias de refino, siderurgia, química, combustíveis para transporte e indústria pesada, enquanto a Dinamarca possui recursos eólicos e solares, experiência no desenvolvimento de combustíveis eletrificados e condições geográficas favoráveis ao mercado alemão. Se o hidrogênio verde produzido no projeto Kassø for transportado para a Alemanha por meio de dutos futuros, isso poderá reduzir os custos adicionais e a complexidade organizacional associados ao transporte por caminhões ou navios, além de contribuir para uma relação de oferta e demanda de longo prazo mais estável. A Engie mantém o direito de vender mais de 20.000 toneladas de hidrogênio verde por ano, o que significa que o foco comercial do projeto não está apenas na construção do eletrolisador, mas também na integração de eletricidade renovável, capacidade de produção de hidrogênio, infraestrutura de transporte e usuários finais. A construção relacionada impulsionará a demanda por equipamentos como eletrolisadores, transformadores retificadores, compressores, armazenamento de hidrogênio, medição, conexão de dutos, tratamento de água, controle digital, monitoramento de segurança e manutenção de longo prazo.
A instalação existente de metanol eletrificado em Kassø já validou a rota de produção de combustíveis verdes combinando hidrogênio verde com dióxido de carbono de origem biológica. Com a ampliação do novo projeto de hidrogênio verde, a região poderá atender simultaneamente aos mercados de combustíveis sintéticos, matérias-primas industriais e demanda final de hidrogênio na Alemanha. As variáveis subsequentes concentram-se na decisão final de investimento, no progresso da construção dos dutos, nos acordos com compradores alemães, na entrega dos equipamentos do eletrolisador e nos arranjos de conexão do projeto à rede. Se o projeto avançar conforme o planejado, o sul da Dinamarca ganhará um ponto de exportação de hidrogênio verde voltado para a descarbonização industrial da Alemanha, fornecendo também um novo modelo de engenharia para a transição do hidrogênio renovável europeu de demonstrações pontuais para o fornecimento transfronteiriço.
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