De acordo com pt.wedoany.com-A siderúrgica europeia Salzgitter adquirirá anualmente 10.000 toneladas de hidrogênio verde da fábrica de eletrólise de 320 MW da EWE em Emden, para seu projeto de redução direta de ferro Salcos, na unidade de Flachstahl, na Alemanha.

O hidrogênio será transportado pela rede principal alemã até a fábrica de Salzgitter Flachstahl, para produção siderúrgica de baixo carbono.

Este acordo de sete anos é o primeiro contrato de compra de hidrogênio verde da fábrica de Emden da EWE, cuja entrada em operação está prevista para 2027.

Esse volume de compra deve atender cerca de 6,5% da demanda anual futura de hidrogênio do projeto Salcos. A Salzgitter também planeja produzir 9.000 toneladas adicionais de hidrogênio por ano por meio de sua própria fábrica de eletrólise de 100 MW, dentro do complexo industrial, elevando o fornecimento total já contratado para cerca de 12% da demanda.

A construção da infraestrutura de hidrogênio já está em andamento. Duas subsidiárias da Salzgitter foram recentemente contratadas para instalar 110 km de dutos, conectando a rede à fábrica.

Com o projeto Salcos, a Salzgitter pretende reduzir suas emissões de CO₂ em 95% até 2033.

Ao anunciar o acordo de compra, a empresa também apelou para que a Alemanha "aumente os investimentos e esforços" na economia do hidrogênio, destacando que as diretrizes da União Europeia sobre "adicionalidade" e compra de eletricidade serão cruciais para a implementação do projeto.

O presidente do conselho executivo da Salzgitter, Gunnar Groebler, fez um apelo aos formuladores de políticas: "Ainda são necessárias medidas abrangentes para cobrir a diferença de custos e reduzir os riscos comerciais. Caso contrário, este contrato será apenas uma exceção."

Embora o hidrogênio verde para redução direta de ferro seja uma solução fundamental de descarbonização, os altos custos já levaram várias grandes empresas a abandonar seus planos de transição.

A ArcelorMittal, segunda maior siderúrgica do mundo, apesar de ter recebido cerca de 3,5 bilhões de euros (US$ 4 bilhões) em subsídios para sua unidade de redução direta de ferro, adiou a decisão final de investimento em seu projeto de descarbonização.

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