De acordo com pt.wedoany.com-O estado de Veracruz receberá um investimento conjunto de mais de 30,4 bilhões de pesos (cerca de 1,7 bilhão de dólares) para impulsionar projetos de infraestrutura rodoviária e hídrica, visando melhorar a conectividade e a capacidade de abastecimento de água do estado. O investimento abrange a construção de novas rodovias, pontes, entroncamentos rodoviários, obras de recapeamento asfáltico, além de aquedutos, estações de tratamento de esgoto e instalações de controle de enchentes.
Em coletiva de imprensa realizada em Coatzacoalcos, o Secretário de Infraestrutura, Comunicações e Transportes (SICT) do México, Jesús Esteva, afirmou que a pasta planeja investir 18,138 bilhões de pesos (cerca de 1 bilhão de dólares) entre 2025 e 2030 para melhorar a rede de rodovias, pontes e estradas do estado. Deste montante, os gastos apenas em 2026 chegarão a 9,2055 bilhões de pesos, com a previsão de gerar diretamente 27.616 postos de trabalho, e todo o plano deve gerar um total de 54.414 oportunidades de emprego.
Um dos projetos emblemáticos é a Ponte Coatzacoalcos III. Com 6 km de extensão e estrutura estaiada, a ponte receberá investimento total de 5,8 bilhões de pesos, com vão central de 40 metros de altura livre, permitindo a passagem de embarcações de grande calado. As obras terão início em julho deste ano e o prazo de conclusão é de aproximadamente três anos. Esteva afirmou: "Esta será a ponte sobre lâmina d'água mais longa e mais alta construída pelo nosso governo." A ponte integra o corredor rodoviário da Rota Interoceânica (Circuito Transístmico) e, após concluída, beneficiará mais de 500 mil habitantes, reduzindo o tempo de viagem em até 50 minutos. O projeto conta com um investimento inicial de 621 milhões de pesos em 2026 para estudos, desapropriações e preparação para o início das obras.
O Entroncamento Rodoviário de Acesso ao Porto de Veracruz está atualmente com 72% de conclusão. Com 2 km de extensão e investimento de 820 milhões de pesos, o projeto beneficiará cerca de 780 mil habitantes de Veracruz, Medellín de Bravo, Jamapa e Boca del Río. Esteva afirmou que a obra deve ser concluída até o final de julho, cinco meses antes do prazo contratual, reduzindo efetivamente o tempo de viagem no cruzamento da Rodovia 140 com a entrada do porto.
Na área de recuperação de estradas, o SICT destinará 4,314 bilhões de pesos para 50 obras em 402 km da rede federal de rodovias gratuitas e 35 obras em 285 km da rede estadual, focando principalmente na reparação de infraestrutura danificada por chuvas. O plano também envolve a reforma de 18 pontes (incluindo construção, alargamento e reparo). A modernização da Rodovia Cardel-Poza Rica continua, com o trecho Laguna Verde-La Mancha recebendo investimento de 2,252 bilhões de pesos para a construção de 20 km de estrada, cinco pontes, um pedágio e quatro entroncamentos. O trecho está 33% concluído, beneficiando 128 mil habitantes, com redução estimada no tempo de viagem de cerca de 45 minutos.
Em manutenção rodoviária, o SICT investirá 2,714 bilhões de pesos no programa MegaBachetón entre 2025 e 2026 para a manutenção da rede federal de rodovias gratuitas. Este ano, está prevista a pavimentação de 615 km, reparo de buracos em 2.592 km e sinalização em 1.695 km de estradas. Esteva mencionou que o presidente determinou prioridade para o projeto da Rodovia 137, de Tuxpan a Pánuco, e que a instalação da usina de asfalto no trecho já foi iniciada.
Além disso, o SICT investirá 1,1 bilhão de pesos na reparação da Ponte Antonio Dovalí Jaime, com a substituição de 68 cabos de aço protendido. Em 2027, haverá intervenções adicionais na Ponte do Rio Papaloapan e na Ponte Alvarado. O projeto do Entroncamento Rodoviário Paso del Toro tem investimento total de 354,5 milhões de pesos, com a construção de três rampas auxiliares e dois pedágios remotos, beneficiando cerca de 847 mil habitantes. As obras serão iniciadas em 2027, com projetos de engenharia e desapropriações realizados este ano.
O Diretor-Geral do Banco Nacional de Obras (Banobras), Jorge Mendoza, anunciou que a expansão do trecho Tihuatlán-Tuxpan será iniciada em julho. O trecho faz parte do corredor que liga a Cidade do México ao Porto de Tuxpan, com investimento de 2,088 bilhões de pesos para expandir 18,9 km de estrada de duas para quatro faixas, além da construção de seis pontes, dois entroncamentos, dois pedágios e 35 estruturas adicionais. O plano deve gerar cerca de 1.600 empregos diretos e indiretos. Mendoza afirmou que a medida aliviará a saturação da rodovia, aumentará a segurança viária, reduzirá o tempo de viagem e melhorará as conexões comerciais da região central para Veracruz e para o sudeste do país. O Banobras também está avançando com a reparação da Rodovia Córdoba-Veracruz, com investimento de 601 milhões de pesos e prazo de execução até abril de 2027, focando na melhoria de um trecho de 10 km que atualmente opera no nível de serviço mais baixo, "F".
Na área de infraestrutura hídrica, o Diretor da Comissão Nacional de Águas (Conagua), Efraín Morales, afirmou que as obras do Plano Hídrico de Veracruz totalizam 12,28 bilhões de pesos (cerca de 700 milhões de dólares). O principal projeto é o Aqueduto de Coatzacoalcos, um dos 17 projetos estratégicos do governo federal, com investimento previsto de 3,424 bilhões de pesos e 32% de conclusão. Com 13 km de extensão, o aqueduto aumentará a vazão de água em 1.200 litros/segundo, duplicando a disponibilidade de água para 475 mil pessoas em Coatzacoalcos e 25 áreas vizinhas. A pasta também iniciou um plano de reconstrução de infraestrutura hídrica de 4,988 bilhões de pesos, incluindo obras de água potável e esgoto em 40 municípios, 20 obras de proteção e a construção de uma nova estação de tratamento em Poza Rica. A estação de tratamento de Poza Rica é um desenvolvimento conjunto dos governos federal e estadual, com investimento de cerca de 5 bilhões de pesos. A Conagua também destinará 80 milhões de pesos em 2026 para a reparação do Aqueduto Uxpanapa-La Cangrejera, uma infraestrutura estratégica para o abastecimento da zona industrial e petroquímica do sul do estado. Além disso, na região de Paso Largo, nos municípios de Martínez de la Torre e Misantla, as obras de controle de enchentes já realizaram mais de 60 km de dragagem e construíram 10 km de diques, com investimento de 707 milhões de pesos. Morales afirmou que essas obras visam fortalecer a capacidade de abastecimento de água, melhorar a infraestrutura para enfrentar eventos climáticos e expandir a cobertura de drenagem e saneamento em todo o estado.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
