De acordo com pt.wedoany.com-Em maio deste ano, uma planta de gás natural liquefeito (GNL) no Peru, com capacidade anual de 4,4 milhões de toneladas, carregou cinco navios de GNL, totalizando 356.126 toneladas. Dois navios foram enviados para os Países Baixos, um para a China, um para a Espanha e um para a Coreia do Sul. De acordo com dados da empresa estatal peruana de petróleo (Perupetro), os navios transportadores de GNL que realizaram esses carregamentos foram Ferrol Knutsen, Pan Americas, Sestao Knutsen, Maran Gas Roxana e GasLog Houston.
O número de cinco navios de GNL carregados no mês foi o mesmo que em maio de 2025. Anteriormente, a planta de GNL não exportou em abril; devido à interrupção do gasoduto Camisea, operado pela Transportadora de Gas del Peru, apenas dois navios foram carregados em março.
Além disso, dados da Perupetro mostram que o navio Maegara, com capacidade de 173.000 metros cúbicos, partiu da planta de GNL em 1º de junho, com destino à Coreia do Sul. Até o momento, a planta já carregou um total de 17 navios de GNL neste ano.
A estrutura operacional e acionária da planta mostra que a gigante do GNL Shell detém 20% das ações do GNL do Peru e adquire toda a produção; a empresa americana Hunt detém 35% das ações e é responsável pela operação; a japonesa Marubeni detém 10% das ações do operador do terminal de GNL. Em 2024, a MidOcean Energy, subsidiária de GNL da empresa americana de investimentos em energia EIG, concluiu a aquisição adicional de 15% do GNL do Peru da Hunt Oil, elevando a participação da MidOcean Energy no GNL do Peru para 35%.
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