De acordo com pt.wedoany.com-O projeto do túnel do Porto Norte de Copenhague (Nordhavn Tunnel) sofreu atrasos na construção, e a inauguração deste novo túnel rodoviário será adiada de 2027 para 2028.

O projeto está sendo executado por um consórcio formado pela MT Højgaard Danmark e pela NV BESIX, com a Direção de Estradas da Dinamarca (Danish Road Directorate) como proprietário. Após negociações com o proprietário sobre os atrasos e as obras adicionais necessárias, o consórcio BESIX-MTH concordou em aceitar o novo cronograma.

A linha do túnel está localizada sob o porto de Svanemøllehavnen e o canal Kalkbrænderiløpet, no distrito de Østerbro, em Copenhague, e sua via de ligação se tornará uma extensão do túnel Nordhavnsvej em direção ao Porto Norte (Nordhavn).

Com 1,4 km de extensão, o túnel começa a leste da Nordhavnsvej/Strandvænget e termina na Kattegatvej, no Porto Norte. Essa via de ligação proporcionará um acesso mais direto ao Porto Norte, ao mesmo tempo que desviará grande parte do tráfego pesado de outras redes viárias do distrito de Østerbro. O túnel terá projeto de tubo duplo, com duas faixas em cada direção, e capacidade estimada de cerca de 8.200 veículos por dia. A construção será feita pelo método de vala a céu aberto, exigindo rebaixamento do lençol freático. O custo estimado no início do projeto era de aproximadamente US$ 348 milhões, mas os atrasos e as alterações na obra significam que o custo final será maior.

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