De acordo com pt.wedoany.com-A Sociedade Classificadora da China (China Classification Society, CCS) concluiu um complexo projeto de conversão com duração de seis meses, transformando um graneleiro do tipo Kamsarmax com porte bruto de 80.000 toneladas em um navio porta-contêineres, sendo a primeira conversão desse tipo para um graneleiro desta classe.
O navio original desta conversão foi o graneleiro "Chang Xin 66", construído em 2012, com projeto baseado no graneleiro padrão Kuangchi Delta da empresa finlandesa Deltamarin, que maximiza a capacidade de carga enquanto otimiza a eficiência operacional do casco. O trabalho de conversão foi realizado pela Zhoushan Xinya Shipbuilding & Repair Co., com suporte técnico da CCS desde a revisão do planejamento até a construção no estaleiro.
A conversão envolveu uma reestruturação estrutural em larga escala do casco e uma reorganização completa do layout dos porões de carga, além do projeto e instalação de um sistema especializado de amarração de contêineres, com otimizações de adaptação para todos os sistemas a bordo. Após a conclusão, o navio foi renomeado "Guang Qi De Er Ta", com arqueação bruta de 43.746 toneladas e capacidade de 3.600 TEU. O projeto foi concluído em 10 de junho.
Empresas de navegação já discutiram várias vezes a viabilidade de converter graneleiros ou petroleiros em navios porta-contêineres. Durante a pandemia, navios de carga geral já foram rapidamente modificados para transporte de contêineres. Atualmente, com capacidade limitada de navios porta-contêineres, mas demanda recorde, projetos de conversão em larga escala como este estão ganhando nova atenção. Outra empresa chinesa também concluiu recentemente a conversão de um graneleiro menor do tipo Handysize em um navio porta-contêineres de 2.500 TEU. Com a taxa de utilização de navios porta-contêineres permanecendo alta, essa conversão é vista como uma forma relativamente rápida de complementar a capacidade.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
