De acordo com pt.wedoany.com-A nova ligação rodoviária do porto de Génova entrou em operação, com o objetivo de melhorar a acessibilidade rodoviária deste hub portuário. A obra prolonga a autoestrada elevada "Strada della Superba" e conecta-a à nova via elevada portuária através da ativação do tabuleiro superior da nova "Ponte del Papa".
A nova infraestrutura oferece quatro faixas bidirecionais no tabuleiro superior, com duas faixas ao nível do solo reservadas para expansão operacional. Simultaneamente, foi ativada temporariamente a nova entrada oeste elevada, aguardando a conclusão da entrada permanente na margem direita do Torrente Polcevera. Com esta configuração, os veículos pesados provenientes da praça de portagem da autoestrada de Génova Aeroporto podem aceder diretamente à área portuária, ajudando a reduzir a interferência entre o fluxo logístico e o tráfego urbano.
Do ponto de vista da engenharia, o tabuleiro superior da nova "Ponte del Papa" foi concluído em 2024, sendo uma das primeiras na Europa em termos de configuração estrutural. Este viaduto adota uma estrutura em arco, com dois tabuleiros sobrepostos, num vão único de quase 100 metros.
A ativação desta ligação faz parte de um plano global de reestruturação rodoviária portuária no valor total de aproximadamente 175,6 milhões de euros, com todas as obras localizadas na área de Sampierdarena. Este eixo irá reconfigurar a principal via de acesso aos cais, com 6 km de extensão total, desde o extremo oeste da cidade, ligando o hub estratégico de San Benigno, conectado à praça de portagem de Génova Ovest, até aos cais de Bettolo e Sanità.
O cronograma da obra indica que, a 15 de junho, será concluída a ligação entre a nova via elevada e a entrada de San Benigno, através de uma rampa construída pela Autostrade per l'Italia (ASPI) no âmbito das obras do túnel na área portuária. No final do mesmo mês, a antiga "Ponte del Papa" (anteriormente utilizada como ponte de serviço) será demolida, libertando espaço na foz do Torrente Polcevera para uma configuração hidráulica mais segura.
A ativação atual corresponde a uma fase intermédia, estando todo o projeto rodoviário previsto para conclusão final até ao final de 2026, altura em que a autoestrada elevada "Strada della Superba" estará totalmente ligada à nova via elevada portuária. Em pleno funcionamento, o sistema proporcionará uma via de alta capacidade entre a margem direita do Polcevera e San Benigno, conectando os cais aos nós rodoviários de Génova Ovest e Génova Aeroporto. O objetivo é apoiar o crescimento do tráfego futuro, decorrente da reconfiguração do novo quebra-mar e dos cais, e combinar o desenvolvimento rodoviário com o reforço do último quilómetro ferroviário.
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