De acordo com pt.wedoany.com-O Conselho de Transporte da Comunidade da Virgínia (Commonwealth Transportation Board, CTB) aprovou um Programa de Melhorias de Seis Anos (Six-Year Improvement Program, SYIP) para o Departamento de Transporte da Virgínia (Virginia Department of Transportation, VDOT) e o Departamento de Ferrovias e Transporte Público (Department of Rail and Public Transportation, DRPT). O plano alocará 28,5 bilhões de dólares para projetos de transporte ao longo de seis anos fiscais, a partir de 1º de julho de 2026.
De acordo com o VDOT, o plano financia mais de 4.300 projetos de transporte para melhorar a infraestrutura da Virgínia. Os projetos abrangem rodovias, pontes, ferrovias, ônibus, além de ciclovias e vias para pedestres, visando oferecer diversas opções de deslocamento, ao mesmo tempo que garante o transporte seguro de pessoas e mercadorias em todo o estado. O CTB atualiza o plano anualmente.
Além de apoiar projetos em andamento, o SYIP para os anos fiscais de 2027-2032 também fornece novos investimentos para projetos selecionados por meio dos seguintes subprogramas: 930 milhões de dólares para apoiar programas de transporte público, incluindo assistência operacional de ônibus, transporte complementar e despesas de capital, bem como gastos da Virginia Railway Express, da Washington Metropolitan Area Transit Authority e de programas de gestão de demanda de transporte; 500 milhões de dólares para melhorar 43 pontes mantidas pelo VDOT e por autoridades locais por meio do "Programa de Reparação de Pontes em Bom Estado" (State of Good Repair Bridge Program); 78 milhões de dólares para melhorar pavimentos danificados mantidos pelo VDOT e por autoridades locais por meio do "Programa de Pavimentação em Bom Estado" (State of Good Repair Paving Program); 11 milhões de dólares para novas melhorias inovadoras e tecnológicas no transporte; 239 milhões de dólares em fundos estaduais para 143 projetos por meio do "Programa de Compartilhamento de Receitas" (Revenue Sharing Program), com contrapartida de 1:1 das localidades; 85 milhões de dólares para implementar 57 projetos de transporte não tradicionais por meio do "Programa de Alternativas de Transporte" (Transportation Alternatives Program); 63 milhões de dólares para 21 projetos que receberam dotações direcionadas do Congresso por meio da Lei de Dotações Federais (Federal Appropriations Bill); e 19,7 milhões de dólares exclusivamente de fundos estaduais para planejamento ferroviário e programas e projetos de transporte ferroviário de carga.
O orçamento anual do VDOT para o ano fiscal de 2027 é de 9 bilhões de dólares, um aumento de 6,7% em relação ao segundo orçamento revisado do ano fiscal de 2026. Este orçamento baseia-se nas previsões oficiais mais recentes de receitas estaduais e nos fundos federais estimados, divulgados em dezembro de 2025. Os fundos para manutenção e operação de rodovias representam 28,5% do orçamento total, enquanto os fundos para construção de rodovias representam 35,1%. Uma parcela menor do orçamento é destinada ao serviço da dívida, apoio a outras agências, pedágios, administração e outros programas. A distribuição específica é: 2,8 bilhões de dólares para construção; 2,5 bilhões de dólares para manutenção e operação de rodovias (incluindo despesas com estradas municipais e distritais); 1,6 bilhão de dólares para apoio a outras agências, pedágios, administração e outros programas; 1 bilhão de dólares especificamente para projetos de transporte locais e regionais no norte da Virgínia, Hampton Roads e centro da Virgínia; e 378,5 milhões de dólares para serviço da dívida.
O orçamento anual do DRPT para o ano fiscal de 2027 ultrapassa 1,1 bilhão de dólares, marcando um investimento significativo nos serviços de transporte público e ferroviário do estado, garantindo suporte abrangente à infraestrutura de transporte do estado. A alocação de fundos concentra-se principalmente no serviço de ônibus, que representa 79,6% do orçamento total. Os investimentos em ferrovias e funções administrativas também são consideráveis. A distribuição específica é: 930,8 milhões de dólares para ônibus; 37,7 milhões de dólares para ferrovias; 181,1 milhões de dólares para a Autoridade Ferroviária de Passageiros da Virgínia. O DRPT destina menos de 2% do orçamento total do ano fiscal de 2027 para custos administrativos.
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