De acordo com pt.wedoany.com-A Elis está apoiando suas operações logísticas com um grande plano de investimento em frota, introduzindo 140 novos caminhões rígidos DAF, fornecidos pela Ford & Slater e fabricados em parceria com a Tiger Trailers; além disso, a Tiger também fornecerá um terceiro reboque de dois andares para a frota.
A implantação será concluída em dois anos, com 53 unidades de carroceria rígida entrando em operação em 2026 e 87 em 2027. Os novos veículos abrangem as categorias de 7,5 toneladas, 12 toneladas e 18 toneladas, com comprimentos de carroceria variados, visando aumentar a flexibilidade da frota e apoiar a coleta e distribuição eficiente de uniformes, roupas de cama, tapetes e produtos de higiene na rede da Elis no Reino Unido.
Peter Kelly, Gerente de Conformidade e Frota do Grupo Elis, afirmou que este é o segundo ano de parceria com a Tiger, que anteriormente forneceu os dois primeiros reboques e um caminhão rígido de teste, e eles estão satisfeitos com o produto final. Tom e sua equipe ouviram suas necessidades, e eles se orgulham de receber esses veículos Tiger na frota. Ao mesmo tempo, agradecem a Stuart e seus colegas da Ford & Slater, que, como escolha de revendedor de chassis, continuam a cuidar deles.
Desde o segundo trimestre de 2026, a Elis mudou do DAF XB para o modelo principal DAF XD 260 FA, não apenas para obter a classificação de três estrelas do DVS (Padrão de Visibilidade Direta), mas também para equipar os motoristas com a tecnologia e os recursos de segurança mais recentes até o momento.
Para atender às necessidades exclusivas dos usuários finais, as soluções de carroceria rígida personalizadas pela Tiger para a Elis incluem: barras laterais resistentes a impactos para proteger a carroceria em ambientes apertados; sistema Anchorfix dentro dos painéis laterais para reduzir danos causados pela fixação de carga interna; nova plataforma elevatória traseira pesada da Dhollandia, com fechamento elétrico e plataforma de aço; e carroceria traseira inclinada "Tiger Tail" para aerodinâmica e eficiência de combustível.
As especificações desses caminhões rígidos também incluem: sistema de detecção traseira por radar BackWatch como parte da conformidade com o Padrão de Visibilidade Direta de Londres; inovadora luz de advertência Red Halo da Durite, que projeta um arco de luz vermelha na parte traseira para proteger usuários e pedestres; e piso de aplicação úmida combinado com sistema de desinfecção interno, para transporte de itens hospitalares úmidos.
Stuart Morley, Gerente Nacional de Contas da Ford & Slater, comentou que o grande lote de caminhões rígidos da Elis, em parceria com a Tiger neste ano e no próximo, faz parte de uma colaboração maior com o fabricante para fornecer soluções personalizadas para vários usuários finais. Eles estão satisfeitos que a Elis, cliente de longo prazo em comum, escolheu o modelo DAF XD 260 FA para a próxima fase de expansão de sua frota, e agradecem a Peter da Elis e Thomas da Tiger pela confiança contínua na Ford & Slater.
O mais recente reboque fabricado pela Tiger para a Elis é um reboque adicional de dois andares com estrutura reta, equipado com piso móvel em todo o comprimento e piso antiderrapante, assim como no piso inferior. A carga principal consiste em gaiolas de 1700 mm de altura, fixadas por trilhos LoadLok, e projetadas para serem removidas do piso superior quando a plataforma elevatória estiver na posição elevada.
O piso móvel é alimentado pelo sistema de acionamento direto de quatro cilindros hidráulicos da Tiger, e o sistema de segurança eletromagnética da Tiger alerta sobre fontes de energia baixas ou instáveis para aumentar a segurança do operador.
Thomas Stott, Diretor de Grandes Contas da Tiger Trailers, afirmou que eles agradecem e se orgulham da parceria contínua com a Ford & Slater e a Elis, uma das líderes do setor. Trabalhar em estreita colaboração com as respectivas equipes é sempre agradável, e eles estão empenhados em equipar as operações diárias, geralmente em áreas urbanas, com os veículos mais adequados.
A Tiger, por meio de seu departamento financeiro interno, organizou um leasing contratual para a transação adicional do reboque de dois andares, o que significa que o fabricante é responsável pela manutenção desses veículos, enquanto a PACCAR Financial Reino Unido financia os chassis DAF.
O negócio da Elis abrange os setores de uniformes, hotelaria e saúde, e esses caminhões rígidos e reboques apresentam várias pinturas marcantes que retratam os setores envolvidos.
Até o momento, a Tiger forneceu cerca de 150 soluções de carroceria rígida para vários usuários finais, incluindo a Elis, por meio da Ford & Slater DAF.
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