De acordo com pt.wedoany.com-A empresa Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) anunciou a suspensão temporária da Linha de Goba, que liga Maputo à fronteira com a Suazilândia, entre 17 e 26 de junho, para a implementação do plano de manutenção ferroviária regional. Durante este período, os serviços de passageiros e de carga serão afetados. Os serviços da Linha de Ressano Garcia, a mais movimentada do país e que liga à África do Sul, também serão ajustados em simultâneo, mas os comboios de passageiros continuarão a operar com capacidade limitada.
A interrupção da Linha de Goba está relacionada com os preparativos para a segunda fase do projeto de duplicação da Linha de Ressano Garcia, cujo início está previsto para julho, com o objetivo de expandir a capacidade e modernizar o Corredor de Maputo. Este investimento total de 137,8 milhões de euros representa a próxima etapa para reforçar a principal artéria logística de Moçambique. O empreiteiro deverá ser nomeado em julho, com o início imediato das obras. A primeira fase do projeto de duplicação já aumentou a capacidade anual da linha de 13 para 24 milhões de toneladas.
As recentes cheias expuseram a vulnerabilidade das infraestruturas. A Linha do Limpopo, que liga à fronteira com o Zimbabué, esteve suspensa por três meses no início do ano, causando prejuízos de 10,3 milhões de euros e a interrupção de 130 comboios, tendo o serviço sido retomado. A CFM afirma que os projetos futuros devem aumentar a resiliência e que o processo de modernização precisa de enfrentar os riscos climáticos decorrentes de fenómenos meteorológicos extremos cada vez mais frequentes.
Apesar dos contratempos, a CFM registou crescimento no primeiro trimestre de 2026. O tráfego ferroviário de passageiros quase duplicou, atingindo 151.400 passageiros; o tráfego de mercadorias cresceu 14,9% em termos homólogos, para 3,6 milhões de toneladas. No entanto, as perdas devido a carga não transportada e danos nas infraestruturas ascenderam a 40,1 milhões de euros.
Para enfrentar os desafios, o governo de Moçambique comprometeu-se com um plano de investimento de 190 milhões de euros até 2030, que inclui a conclusão dos restantes 25 quilómetros da duplicação da Linha de Ressano Garcia, a aquisição de mais de 30 novos vagões de passageiros, 250 vagões de minério e pelo menos 15 locomotivas de linha principal. A coexistência de interrupções de serviço de curto prazo com planos de expansão de longo prazo reflete o duplo desafio do país: manter as operações atuais enquanto constrói um sistema ferroviário mais forte e moderno para apoiar o comércio regional e resistir aos choques ambientais.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
