De acordo com pt.wedoany.com-A APM Terminals Callao deu início oficialmente, em 26 de junho de 2026, à fase 3B do projeto de modernização do Terminal Multifuncional Norte, no Porto de Callao, Peru. Esta fase envolve um investimento superior a US$ 570 milhões e terá um período de construção de quatro anos.

A fase 3B será implementada em duas etapas. A primeira etapa inclui a construção de um novo berço, o 5C, projetado especificamente para navios porta-contêineres de grande porte, equipado com três guindastes de cais do tipo MalaccaMax e equipamentos auxiliares para operações de contêineres. Simultaneamente, esta etapa também construirá um novo portão de entrada para cargas gerais, com 16 pistas, visando otimizar a eficiência do fluxo de cargas. De acordo com comunicado da empresa, a primeira etapa tem previsão de duração de dois anos. Imediatamente após a conclusão da primeira etapa, terá início a segunda etapa, focada na expansão da capacidade de movimentação de cargas gerais por meio da construção de três novos berços, com duração prevista de aproximadamente dois anos. Estas obras fazem parte do processo de modernização do Terminal Multifuncional Norte, visando desenvolver a infraestrutura portuária e fortalecer o comércio exterior do Peru.

A APM Terminals é uma operadora portuária líder global, pertencente ao Grupo A.P. Moller-Maersk. A APM Terminals Callao opera o Terminal Multifuncional Norte do Porto de Callao, o maior porto do Peru e também o maior da costa do Pacífico Sul-americano. Desde sua primeira descarga comercial em 1º de julho de 2011, a empresa tem se dedicado a apoiar e fortalecer o comércio internacional. A modernização do terminal norte faz parte de um contrato de concessão de seis fases entre a APM Terminals Callao e o governo peruano, com um investimento total prometido de US$ 1,2 bilhão. De acordo com relatório do Ministério dos Transportes e Comunicações do Peru, até abril de 2026, o investimento total nos portos concedidos, incluindo o Terminal Multifuncional Norte de Callao, já ultrapassou US$ 2,376 bilhões.

Vale destacar que o maior navio transportador de veículos do mundo, o "Glovis Leader", atracou recentemente no terminal norte do Porto de Callao, com capacidade para transportar 10.800 veículos padrão. A gerente comercial de cargas soltas da APM Terminals Callao, Stephany Bravo De Rueda, afirmou que o início do projeto da fase 3B elevará ainda mais a infraestrutura do terminal, para atender às novas tendências do transporte marítimo internacional e aumentar a competitividade do comércio exterior peruano.

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