De acordo com pt.wedoany.com-A Citroën Índia lançou a versão atualizada do hatchback elétrico e-C3X, introduzindo simultaneamente o plano Bateria como Serviço para reduzir a barreira de entrada para veículos elétricos. O modelo Bateria como Serviço permite que os clientes adquiram o veículo separadamente, sem o pacote de baterias, com preço inicial reduzido para ₹689.000, enquanto a taxa de uso da bateria é calculada em ₹2,26 por quilômetro. O preço inicial para compra do veículo completo é de ₹1.025.000, uma redução em relação ao preço anterior de ₹1.142.000. O veículo já está disponível para reserva através da rede oficial de concessionárias da Citroën na Índia e no site da marca, oferecendo três versões: Live, Live (O) e Shine.
No design exterior, o e-C3X apresenta um novo emblema X, faróis dianteiros de LED projetores e mantém as luzes diurnas de LED. O novo modelo vem com rodas de liga leve bicolores de 15 polegadas, retrovisores externos com ajuste elétrico e rebatimento automático, além de manter os para-lamas e a parte inferior da carroceria com revestimento preto. A versão atualizada oferece seis opções de cores externas: Branco Polar, Cinza Aço, Azul Cósmico, Preto Pérola, Vermelho Romã e Verde Floresta.
No interior, o e-C3X adota um novo tema bicolor azul e bege para o habitáculo, com bancos revestidos em couro sintético nas versões de topo. O painel conta com um painel de instrumentos digital colorido de 7 polegadas e um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10,25 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Outros equipamentos incluem carregador sem fio, retrovisor interno antirreflexo automático e o pacote Connected Car 2.0 atualizado, que oferece mais de 40 funções remotas e de conectividade. Os acessórios opcionais incluem um sistema de som JBL com seis alto-falantes e câmeras dianteira e traseira, com o conjunto de câmeras integrando funções de alerta de saída de faixa, alerta de distância do veículo à frente e alerta de pedestres.
Em termos de segurança, a versão de topo oferece até seis airbags, enquanto as versões de entrada vêm com quatro airbags. Outros recursos incluem ABS+EBD, fixações ISOFIX para cadeiras de criança, travamento das portas sensível à velocidade e alerta de alta velocidade. O sistema de propulsão mantém o pacote de baterias de íon-lítio de 29,2 kWh, com o fabricante afirmando uma autonomia superior a 300 quilômetros com carga completa. O motor elétrico produz 56 cv de potência e 143 Nm de torque máximo. Em relação ao carregamento, o uso de um carregador CA leva 10 horas e 30 minutos para carregar de 10% a 100%, enquanto o carregamento rápido CC pode realizar a mesma operação em 57 minutos.
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