Lançamento da rota expressa de contêineres premium MSC "Dalian-Vietnã"
2026-06-23 09:30
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De acordo com pt.wedoany.com-Na madrugada de 22 de junho, o navio "MSC Hayley Ann III" concluiu todas as operações de carga e descarga e partiu do berço nº 12 do Terminal de Contêineres de Dalian, marcando o início oficial da rota expressa de contêineres premium (OCHNA) da Mediterranean Shipping Company (MSC) entre Dalian e o Vietnã.

De acordo com informações, esta nova rota é a primeira rota expressa de contêineres premium do Nordeste da China com escala direta de retorno do Vietnã para Dalian, operando com escala semanal. O layout da rota é cientificamente planejado, garantindo alta eficiência na movimentação portuária e marítima.

Conforme o planejamento, a viagem de retorno do Vietnã para Dalian leva apenas cerca de 6 dias, proporcionando garantia logística com prazo controlável, capacidade de transporte estável e conformidade de segurança para a exportação de produtos industriais vantajosos do interior do Nordeste, como equipamentos eletromecânicos e produtos químicos. Ao mesmo tempo, atende com precisão à demanda de atualização do consumo regional, recebendo eficientemente a importação de categorias perecíveis sensíveis ao tempo, como frutas tropicais e frutos do mar do Sudeste Asiático, abrindo uma rota marítima rápida para que produtos frescos do Sudeste Asiático cheguem diretamente ao mercado consumidor do Nordeste.

Nos últimos anos, as três províncias do Nordeste, apoiadas por sua sólida base industrial, têm visto um impulso crescente de externalização em indústrias vantajosas, como fabricação de equipamentos de alta qualidade, química fina, novas energias e processamento profundo de produtos agrícolas, com a resiliência da economia de comércio exterior se fortalecendo gradualmente.

Com a implementação dos benefícios políticos do Acordo de Parceria Econômica Regional Abrangente (RCEP), as vantagens de complementaridade industrial entre os países da ASEAN, representados pelo Vietnã, e a região Nordeste continuam a se destacar, os laços comerciais bilaterais se tornam cada vez mais estreitos e a taxa de crescimento composta do comércio regional aumenta de forma constante.

Nesse contexto, o volume de movimentação de contêineres nas rotas do Sudeste Asiático no Porto de Dalian continua crescendo, com uma taxa de crescimento composta de quase 10% durante o período do "14º Plano Quinquenal". O enorme potencial de mercado e o ambiente de negócios favorável continuam atraindo as principais empresas globais de navegação, como MSC, Maersk, CMA CGM e COSCO Shipping, para aumentar seus investimentos, expandindo continuamente a capacidade de transporte nas rotas de Dalian para o Sudeste Asiático, injetando forte impulso para melhorar a qualidade e a eficiência da indústria de comércio exterior do Nordeste.

Com a abertura desta nova rota, o número total de rotas do Sudeste Asiático no Porto de Dalian aumentou para 26, cobrindo totalmente as principais economias do Sudeste Asiático, como Vietnã, Tailândia, Malásia, Cingapura e Indonésia. A rede de navegação do Sudeste Asiático, com alta densidade e ampla cobertura, foi ainda mais aprimorada, apoiando continuamente a construção do Centro Internacional de Navegação do Nordeste Asiático em Dalian.

O Terminal de Contêineres de Dalian afirmou que continuará a se concentrar no objetivo de desenvolvimento de um hub portuário internacional de contêineres, aproveitando plenamente as vantagens dos recursos do porto hub, aprofundando a cooperação estratégica com as principais empresas globais de navegação, otimizando continuamente o layout da rede de rotas, melhorando o nível dos serviços logísticos e aperfeiçoando as plataformas de abertura externa, esforçando-se para desobstruir os canais de comércio interno e externo, e fornecendo um fluxo contínuo de energia portuária e marítima para a abertura de alto nível e o desenvolvimento econômico regional de alta qualidade do Nordeste.

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