De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade Portuária de Valência adjudicou à empresa Canalizaciones y Derribos Safor o contrato de demolição do armazém no âmbito do projeto de remodelação do pátio ferroviário do terminal Xitá, no valor de 75.159,15 euros e com um prazo de execução de cinco meses. Esta demolição envolve um imóvel inativo localizado no antigo lote concessionado à Terminales Marítimas Servicesa, que necessita ser removido devido à intrusão parcial do traçado planeado no lado leste do terreno..

O armazém a demolir situa-se adjacente ao armazém da oficina de manutenção do parque, ocupando uma área aproximada de 14,50 metros por 24,50 metros, com uma altura de cumeeira de 8,00 metros, sendo a sua estrutura composta por quatro pórticos de alma cheia. As duas empenas do imóvel são construídas com perfis IPE, a porta principal localiza-se na empena norte, sendo uma porta de correr com guia inferior, e existe ainda uma porta de passagem pedonal no lado direito da instalação. Como parte importante do projeto de remodelação do pátio ferroviário do terminal Xitá, esta demolição do armazém irá libertar espaço para a subsequente construção da via férrea..

A Canalizaciones y Derribos Safor, com sede em Gandia, província de Valência, já participou anteriormente em vários contratos de obras públicas na Comunidade Valenciana, incluindo um projeto de recuperação ambiental de um aterro sanitário no valor de cerca de 218.000 euros adjudicado pela Conselleria de Agricultura em 2018.. A empresa possui qualificação profissional nas áreas de demolição e movimentação de terras, e esta colaboração com a Autoridade Portuária de Valência irá expandir ainda mais a sua experiência no setor de infraestruturas portuárias.

O contrato abrange serviços de elaboração de projeto e a execução da demolição do armazém, com um prazo de execução de cinco meses. O projeto de remodelação do pátio ferroviário do terminal Xitá, que está a ser promovido pela Autoridade Portuária de Valência, visa otimizar a organização do tráfego interno do porto e melhorar a eficiência das operações de carga. A demolição do antigo armazém é um trabalho preparatório fundamental para esta remodelação, e após a sua conclusão, será dada continuidade à colocação da via férrea e à construção das infraestruturas de apoio, conforme o planeado.

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