LX Pantos da Coreia do Sul expande rota de caminhões autônomos entre as costas leste e oeste dos EUA para mais de 7.000 km de ida e volta

De acordo com pt.wedoany.com-A empresa sul-coreana de logística terceirizada LX Pantos expandiu sua rota de transporte de caminhões autônomos que atravessa as costas leste e oeste dos Estados Unidos, passando de operação de ida para operação bidirecional de ida e volta.

A LX Pantos inicialmente colaborou com a startup sul-coreana de transporte Mars Auto, utilizando caminhões autônomos Classe 8 operados por esta, para transportar peças automotivas da Hyundai Mobis da costa oeste para a costa leste dos EUA. Após ganhar confiança na segurança dos caminhões autônomos, para reduzir a quilometragem de viagens vazias, a LX Pantos agora está transportando materiais de construção na direção oposta, da costa leste para a costa oeste.

Com essa parceria, a distância que atravessa os EUA aumentou de aproximadamente 3.500 km em um único sentido para mais de 7.000 km de ida e volta, quebrando o recorde anterior de rota de transporte autônomo mais longa do mundo, estabelecido pela própria Mars Auto e LX Pantos. As duas empresas afirmam que, ao transportar cargas em ambos os sentidos, é possível melhorar a taxa de quilometragem de viagens vazias. A taxa média de viagens vazias na indústria é de cerca de 16,7%, enquanto eles esperam reduzi-la para aproximadamente 5%.

Lee Beom-in, diretor de divisão da LX Pantos, afirmou que a empresa planeja combinar o potencial da tecnologia de direção autônoma, já validado em locais reais de transporte, para desenvolver um novo modelo de transporte.

Atualmente, o número de caminhões autônomos em operação de entrega nos EUA é inferior a 100 unidades, e a direção autônoma ainda não foi amplamente adotada. A Mars Auto não revelou o número específico de caminhões autônomos que opera, mas afirma ter acumulado 1,2 milhão de milhas de condução autônoma. A empresa também conta com a CJ Logistics como cliente, que entrou no mercado dos EUA em 2024 e realizou modificações técnicas em três de seus caminhões.

Park Il-Soo, CEO da Mars Auto, afirmou que este é um caso que confirma o potencial de expandir uma direção autônoma mais segura e econômica no ecossistema logístico da América do Norte. A iniciativa da LX Pantos de transportar mais cargas usando caminhões autônomos também está alinhada com a Lei BUILD America 250, proposta pelo governo dos EUA em maio. A lei inclui o primeiro quadro federal para caminhões autônomos, envolvendo padrões de segurança e regulamentação baseada em desempenho.