De acordo com pt.wedoany.com-Seis operadoras ferroviárias — Rail Force One, HSL Netherlands, DB Cargo Nederland, RTB Cargo, LTE e Rail Cargo Group — assinaram um acordo de cooperação coordenado pela Autoridade Portuária de Roterdão (Port of Rotterdam Authority) para melhorar a eficiência operacional das linhas ferroviárias no Porto de Roterdão.

Este acordo faz parte do programa "Track Together" e introduz um novo sistema que permite às operadoras assumir os comboios umas das outras a uma tarifa fixa quando a capacidade é insuficiente. O principal objetivo é reduzir cancelamentos e atrasos de comboios, aumentando a fiabilidade de toda a rede ferroviária na área portuária.

Com base num "acordo de manobra", as operadoras definiram regras claras para a transferência de comboios a nível administrativo e operacional, incluindo as responsabilidades de cada parte. Quando ocorrem desvios ao horário, este acordo fornece imediatamente soluções de contingência. O acordo de manobra ferroviária visa proporcionar clareza e segurança às partes envolvidas na operação das linhas ferroviárias do Porto de Roterdão (de Kijfhoek a Maasvlakte e vice-versa, abrangendo todas as estações e terminais intermédios).

O acordo estipula a forma de transferência administrativa e física dos comboios, bem como a divisão de responsabilidades entre clientes e contratantes. Assim, o acordo de manobra ferroviária constitui a base para uma cooperação segura, eficiente e eficaz em toda a área portuária. Os terminais portuários beneficiam diretamente desta cooperação, uma vez que as vias podem ser desocupadas mais rapidamente, mantendo assim os horários de transporte.

O programa "Track Together" funcionará inicialmente como projeto-piloto até outubro, com todas as operações geridas através da aplicação "PortFlow", que coordena a reserva e atribuição de circulações de comboios entre as operadoras. Segundo as partes envolvidas, esta é a primeira vez que várias operadoras ferroviárias implementam uma cooperação operacional estruturada deste tipo no Porto de Roterdão, com o objetivo de aumentar a eficiência, segurança e fiabilidade do transporte ferroviário de carga.

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