De acordo com pt.wedoany.com-O volume de gás liquefeito de petróleo (GLP) exportado por via férrea do centro de produção de Edmonton, em Alberta, Canadá, para os Estados Unidos neste verão está excepcionalmente alto, com o butano representando uma parcela maior devido ao aumento da demanda para mistura em combustíveis veiculares. Este aumento fora de época no fluxo destaca os efeitos em cadeia da guerra no Irã sobre a cadeia de suprimentos global de energia, e como as isenções nas especificações de combustível adotadas pelo governo dos EUA para proteger os consumidores de choques de preços estão a perturbar dinâmicas comerciais de longa data.
De acordo com dados compilados pela corretora de tanques The Tank Tiger e pela empresa de análise ferroviária RailState, as exportações ferroviárias de GLP de Edmonton em maio totalizaram aproximadamente 5,2 milhões de barris, acima dos cerca de 3,6 milhões de barris no mesmo período do ano anterior. Os dados mostram que o volume semanal de exportações atingiu um pico de cerca de 1,4 milhão de barris na primeira semana de junho, cerca de 400 mil barris acima do pico do ano anterior.
A demanda por GLP nos EUA normalmente diminui no verão, pois o propano deixa de ser usado para aquecimento ambiente e restrições mais rigorosas à qualidade da gasolina reduzem a quantidade de butano adicionada aos combustíveis veiculares. No entanto, após a guerra com o Irã ter disparado os preços da gasolina, o governo dos EUA flexibilizou as restrições de mistura, permitindo que os fabricantes de combustível continuassem a adicionar grandes quantidades de butano à gasolina. Steven Barsamian, diretor de operações da The Tank Tiger, afirmou que essas isenções ajudaram a manter as exportações ferroviárias de GLP de Edmonton para os EUA acima dos níveis de 2025 e 2024.
Alex Hodes, diretor de estratégia de mercado de energia da corretora StoneX, afirmou que as isenções nas especificações de combustível de verão podem ter gerado uma demanda adicional de cerca de 50 mil a 100 mil barris/dia de butano nos EUA. Ele acrescentou que o diferencial de preço do butano entre Edmonton e Mont Belvieu, Texas, está próximo de máximos históricos, com o preço no hub do Texas em cerca de US$ 1 por galão, um prêmio de aproximadamente 30 centavos em relação a Edmonton, tornando atraente para os comerciantes venderem volumes mais elevados para os EUA. Barsamian observou que a maior parte das importações provavelmente se destina a Mont Belvieu, o principal hub de armazenamento de GLP dos EUA e referência de preços nas Américas.
Os EUA são o maior exportador mundial de butano, mas nos últimos anos o volume de componentes de mistura importados do Canadá tem aumentado, abastecendo principalmente refinarias nos mercados do Centro-Oeste, Nordeste e Costa Oeste. De acordo com dados da Administração de Informação de Energia dos EUA (U.S. Energy Information Administration), as importações americanas de butano no ano passado foram em média de 51 mil barris/dia, todas fornecidas pelo Canadá.
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