De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, ocorreu a cerimônia de batismo do segundo navio LNG quebra-gelo classe Arc7 de construção nacional da Rússia, o "Konstantin Posyet", construído pelo Estaleiro Zvezda (Zvezda).
O primeiro-ministro russo, Mikhail Mishustin, em sua mensagem de felicitações enviada à cerimônia de batismo, afirmou: "Este é um evento importante para o setor de transportes, a indústria de engenharia e todo o país da Rússia. A implementação deste projeto contribuirá para alcançar o objetivo proposto pelo presidente de garantir a navegação estável durante todo o ano na Rota do Mar do Norte."
O "Konstantin Posyet" é o segundo navio LNG quebra-gelo classe Arc7 de 172.600 m³ construído pelo Estaleiro Zvezda. Assim como o primeiro navio da série, o "Aleksey Kosygin", entregue no ano passado, esta embarcação será operada pela Rosneft, com bandeira russa, servindo ao projeto Arctic LNG 2 no Ártico. Seu porto de registro será São Petersburgo, e a tripulação será composta por 29 marinheiros russos.
O Estaleiro Zvezda construirá um total de 15 navios LNG quebra-gelo classe Arc7 para o projeto Arctic LNG 2, sendo esta a primeira vez que a indústria naval russa constrói navios LNG de grande porte. De acordo com o plano original, esses navios seriam construídos em cooperação entre o Estaleiro Zvezda e a sul-coreana Samsung Heavy Industries. No entanto, após a eclosão da guerra Rússia-Ucrânia, devido às sanções dos países ocidentais, a Samsung Heavy Industries entregou apenas as seções do casco e os equipamentos dos primeiros 5 navios LNG e, no final de 2023, anunciou oficialmente o término da construção dos 10 navios LNG restantes para o Estaleiro Zvezda.
Segundo informações, este tipo de navio adota um design otimizado de linhas de casco e um sistema de propulsão eficiente, apresentando excelente desempenho de manobra em regiões de gelo. A embarcação tem 300 metros de comprimento total, 48,8 metros de boca, capacidade de porão de carga de 172.600 metros cúbicos e porte bruto de 81.000 toneladas. Utilizará principalmente LNG como combustível, com potência do sistema de propulsão de 45 megawatts, equivalente à potência de um quebra-gelo nuclear, podendo transportar LNG com segurança, além de quebrar gelo de até 2,1 metros de espessura a temperaturas de -52°C, com bandeira russa.
A construção do projeto conta com apoio financeiro do banco estatal de desenvolvimento russo VEB.RF e é supervisionada durante todo o processo pela Sociedade Classificadora Russa (RS). Esses navios LNG utilizarão o sistema de contenção de carga Mark III da GTT, atendendo a todos os requisitos estabelecidos pela Federação Russa.
O ministro dos Transportes da Rússia, Andrey Nikitin, afirmou que esses navios LNG quebra-gelo fortalecerão ainda mais a soberania nacional. Ele enfatizou que esta frota é crucial para alcançar o objetivo de operação durante todo o ano na Rota do Mar do Norte.
O presidente do grupo estatal de navegação russo Sovcomflot, Sergey Frant, proprietário dos navios, declarou que o batismo do "Konstantin Posyet" marca o início da fase de construção em série da nova geração de frota de transporte do Ártico. O primeiro navio da série, o "Alexey Kosygin", foi entregue em dezembro de 2025 e demonstrou excelente desempenho durante testes em regiões de gelo e operações reais, validando plenamente a confiabilidade e a avanço do design do tipo de navio.
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