De acordo com pt.wedoany.com-A empresa americana Soteria Battery Innovation Group obteve da Universidade Rutgers uma licença para uma nova tecnologia de coletor de corrente, projetada para melhorar a segurança e a durabilidade de baterias de íon-lítio.

A tecnologia aborda um problema crítico em sistemas de baterias: à medida que a bateria envelhece e se expande e contrai repetidamente durante o uso, os eletrodos racham e se separam do coletor de corrente.

Desenvolvida pelo pesquisador da Universidade Rutgers, Glen Amatucci, a inovação será incorporada à Plataforma de Intercâmbio de Propriedade Intelectual para Segurança de Baterias (Battery Safety IP Exchange) da Soteria, disponível para licenciamento por toda a indústria. Em um contexto em que fabricantes de baterias buscam maior densidade energética, manter a estabilidade dos eletrodos torna-se cada vez mais importante para desempenho e segurança.

Quando baterias de íon-lítio passam por ciclos repetidos de carga e descarga, os eletrodos se expandem e contraem, causando rachaduras e enfraquecendo o contato com os coletores de corrente tradicionais de folha metálica. A longo prazo, isso aumenta a resistência, gera calor excessivo e acelera a degradação da bateria. Para enfrentar esse desafio, a equipe de Amatucci desenvolveu um design patenteado de coletor de corrente em malha. A tecnologia substitui a folha metálica sólida tradicional por uma estrutura polimérica porosa e leve revestida com uma fina camada de metal condutor, formando uma arquitetura mais flexível, capaz de se adaptar melhor à expansão e contração dos eletrodos durante ciclos repetidos de carga.

O design é baseado em uma arquitetura tridimensional, visando aumentar a flexibilidade enquanto reduz o peso e permite uma distribuição de corrente mais uniforme. Também ajuda a melhorar o transporte de eletrólito e limita o acúmulo de resistência e a geração de calor durante o envelhecimento da bateria, abordando fatores-chave por trás da perda de desempenho e riscos de segurança. A Soteria incorpora a tecnologia em sua Plataforma de Intercâmbio de Propriedade Intelectual para Segurança de Baterias, e os fabricantes terão acesso a ela por meio de um modelo de licenciamento colaborativo.

Segundo Brian Morin, CEO da Soteria Battery, o coletor de corrente continua sendo um componente frequentemente negligenciado no design de baterias, mas que tem um impacto significativo na segurança e no desempenho. Ele afirmou que melhorar essa peça pode trazer ganhos importantes em durabilidade, eficiência e confiabilidade geral. Em um comunicado, Morin destacou que a tecnologia da Rutgers aborda o desafio de uma direção diferente, sendo uma abordagem inovadora que a empresa deseja trazer para a Plataforma de Intercâmbio de Propriedade Intelectual para Segurança de Baterias. Ao integrar tecnologias complementares, os fabricantes ganham maior flexibilidade no design de baterias mais seguras.

A empresa acrescentou que a Plataforma de Intercâmbio de Propriedade Intelectual para Segurança de Baterias foi criada para simplificar o acesso a tecnologias de baterias seguras por meio de um quadro de licenciamento colaborativo compartilhado. A plataforma reúne propriedade intelectual complementar de universidades, laboratórios nacionais, startups e participantes estabelecidos da indústria, visando reduzir as barreiras de adoção e acelerar a comercialização. Ao agregar essas tecnologias em um ecossistema, a plataforma busca ajudar a acelerar a implantação de soluções práticas de segurança para baterias em toda a indústria de íon-lítio.