De acordo com pt.wedoany.com-O governo vietnamita aprovou a "Proposta de Desenvolvimento de Serviços Logísticos até 2030 e Visão para 2050", planejando desenvolver centros logísticos de grande escala e modernos, com base no sistema portuário, ferrovias intermodais, postos de fronteira e infraestrutura de transporte multimodal, visando alcançar objetivos sustentáveis, eficientes e competitivos, além de otimizar ainda mais a cadeia de suprimentos e reduzir os custos logísticos.
A construção de centros logísticos modernos, verdes e inteligentes tem potencial para se tornar um novo motor para aprofundar a participação do Vietname nas cadeias de suprimentos regionais e globais.
Elo-chave
Em 2025, o volume total de importação e exportação de mercadorias do Vietname ultrapassou 930 bilhões de dólares americanos. Somado à rede de acordos de livre comércio que cobre o mundo, o país está transitando de um ponto de trânsito de mercadorias para um ponto de organização da cadeia de suprimentos.
O especialista sênior do Departamento de Importação e Exportação do Ministério da Indústria e Comércio do Vietname, Bùi Bá Nghiêm, acredita que a proposta eleva a logística de um serviço auxiliar para um componente estratégico da competitividade nacional. Se as estratégias forem implementadas de forma sincronizada, o Vietname tem potencial para se tornar um elo importante no sistema logístico da ASEAN e, gradualmente, participar profundamente da rede logística global.
Nas futuras diretrizes de desenvolvimento logístico, o Ministério da Indústria e Comércio do Vietname divide claramente os níveis, formando centros logísticos nacionais, regionais, locais, além de centros logísticos especializados e pontos de coleta de mercadorias. Este layout visa evitar investimentos duplicados e operações ineficientes, criando hubs de grande escala que possam se conectar com as cadeias logísticas regionais e globais.
Oportunidades trazidas pela logística verde e inteligente
O vice-diretor do Departamento de Gestão e Desenvolvimento do Mercado Interno do Vietname, Bùi Nguyễn Anh Tuấn, afirmou que, se a rede de centros logísticos modernos for desenvolvida na direção de verde, inteligente, hierarquizada e interconectada, isso terá um enorme impacto impulsionador na melhoria da competitividade nacional.
O diretor de departamento e diretor de assuntos externos da SLP Vietnam, Nguyễn Lê Hằng, destacou que o desenvolvimento de centros logísticos e logística verde já se tornou uma tendência inevitável. Empresas que investem proativamente ou cooperam com desenvolvedores de infraestrutura logística verde moderna têm a oportunidade de participar profundamente na gestão da cadeia de suprimentos, passando da concorrência de baixo preço para a concorrência baseada na qualidade do serviço, velocidade e capacidade de atender aos padrões internacionais.
As empresas também podem atender a áreas de crescimento como comércio eletrônico, logística de cadeia fria e entregas expressas. A orientação de investimento verde ajuda a aumentar a atratividade aos olhos de investidores e bancos, facilitando assim a obtenção dos recursos financeiros necessários para o desenvolvimento.
