De acordo com pt.wedoany.com-A Singapore Airlines utilizará este ano a sua frota de 12 Airbus A380 para operar em 9 destinos da sua rede global. A companhia aérea selecionou estes mercados para esta aeronave de grande porte com base na procura dos passageiros, uma vez que a operação eficiente do A380 depende fortemente da procura do mercado. Prevê-se que, no restante do ano, a Singapore Airlines opere até 10 voos diários com o A380.
A Singapore Airlines foi o cliente de lançamento do A380, tendo recebido historicamente 24 aeronaves deste modelo. Atualmente, a sua frota de A380 foi reduzida para metade do tamanho anterior, mas ainda assim é a segunda maior operadora deste modelo, juntamente com a British Airways. Devido à capacidade extremamente elevada do A380, todas as operadoras, exceto a Emirates, são extremamente cautelosas ao implantar esta aeronave.
Das 9 rotas, apenas as rotas do Aeroporto de Changi, em Singapura, para o Aeroporto de Heathrow, em Londres, e para o Aeroporto Kingsford Smith, em Sydney, terão dois voos diários de A380. A companhia aérea observa uma procura considerável nestas duas rotas, o que garante a operação de dois voos diários há vários anos. O serviço de A380 da companhia aérea neste inverno será 29% superior ao do ano passado.
Desde o início do conflito no Médio Oriente, os super-hubs da região ainda não se recuperaram totalmente. A Singapore Airlines aproveitou a oportunidade e expandiu ativamente a sua rede de rotas e escala operacional para a Europa e Austrália este ano, posicionando-se como uma alternativa para os passageiros em trânsito das companhias aéreas do Médio Oriente. Na Europa, a companhia aérea planeia operar um recorde de 128 voos semanais, o equivalente a até 18 partidas diárias. O mercado do Reino Unido receberá cinco voos semanais adicionais operados pela Singapore Airlines. Antes do final do horário de verão da Associação Internacional de Transporte Aéreo, a companhia aérea operará voos diários de A380 para o Aeroporto de Frankfurt.
Na Austrália, a companhia aérea também registou um número recorde de voos este ano, com até 23 voos diários após o início do horário de inverno. Isto inclui a retoma do serviço diário de A380 para Melbourne, complementando os dois voos diários de A380 para Sydney. Além disso, a partir do final de outubro, a companhia aérea começará a operar voos diários de A380 para o Aeroporto de Auckland.
Embora o A380 tenha sido projetado para transportar um grande número de passageiros, a Singapore Airlines configura a sua cabine com menor densidade, dando mais ênfase às cabines premium. A frota de A380 da companhia aérea pode acomodar um total de 470 passageiros, divididos em quatro classes de cabine. De acordo com dados do site de análise de mapas de assentos aeroLOPA, a configuração da cabine é: 6 suítes de primeira classe, layout 1-1; 78 assentos de classe executiva, layout 1-2-1; 44 assentos de classe económica premium, layout 2-4-2; 342 assentos de classe económica, layout 3-4-3. A companhia aérea é conhecida pela sua reputação de produtos de luxo a bordo e cabines premium, e a sua frota de A380 está equipada com novos produtos renovados, sendo o produto de primeira classe "Singapore Suites" considerado um dos melhores produtos de primeira classe do ar.
