De acordo com pt.wedoany.com-Em 30 de junho, a construção da ferrovia Yining-Aksu, em Xinjiang, foi totalmente iniciada, com uma extensão total de aproximadamente 798 quilômetros, dos quais cerca de 460 quilômetros são de nova linha principal.

A ferrovia Yining-Aksu é uma linha de via única eletrificada para tráfego misto de passageiros e carga, com velocidade projetada de 160 km/h, totalizando 22 estações. Simultaneamente, serão realizadas reformas em estações existentes e a modernização da eletrificação da ferrovia Kuche-Aksu. A previsão é que entre em operação em dezembro de 2032. Após a conclusão, o tempo de viagem entre o norte e o sul de Xinjiang será reduzido para cerca de 8 horas, eliminando definitivamente a necessidade de desvio por Turpan, promovendo o desenvolvimento econômico e social de alta qualidade de Xinjiang.

A ferrovia Yining-Aksu é uma importante artéria de transporte que conecta o norte e o sul das montanhas Tianshan, em Xinjiang. O projeto enfrenta terreno complexo ao longo do percurso, com alta proporção de pontes e túneis, o que torna a construção desafiadora. O departamento ferroviário afirmou que adotará técnicas e equipamentos avançados de construção para garantir a qualidade e o cronograma da obra. Como parte essencial da rede ferroviária de Xinjiang, a ferrovia Yining-Aksu, após concluída, aperfeiçoará efetivamente a estrutura da malha ferroviária regional, abrindo um corredor direto entre o norte e o sul de Xinjiang. Atualmente, a rede ferroviária de Xinjiang já formou um sistema centrado em Urumqi, cobrindo as principais prefeituras, mas a conexão ferroviária entre o norte e o sul ainda exige desvio por Turpan, aumentando a distância de transporte e os custos de tempo. Com a inauguração da ferrovia Yining-Aksu, a distância de transporte ferroviário entre o norte e o sul de Xinjiang será significativamente reduzida, diminuindo os custos logísticos e aumentando a eficiência do transporte.