De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade Portuária de Vancouver-Fraser, no Canadá (VFPA), está a avançar com o plano de dragagem perto do Second Narrows, em Burrard Inlet, que já obteve aprovação regulatória federal.
A VFPA afirma que a dragagem e as obras relacionadas visam aumentar a capacidade de movimentação do porto e a eficiência da cadeia de suprimentos, especialmente para permitir que os navios que atracam no terminal Westridge da Trans Mountain carreguem carga de forma mais completa.
A dragagem e os trabalhos complementares estão previstos para começar em setembro. As obras específicas incluem: dragar as margens do canal de navegação de águas profundas existente a leste da Ponte Ironworkers Memorial, no canal Second Narrows de Burrard Inlet; remover secções de tubulações de água desativadas da região metropolitana de Vancouver que se sobrepõem ao canal de navegação de águas profundas na área a ser dragada; e instalar novas ajudas à navegação a oeste da Ponte Ironworkers Memorial, perto do Terminal de Contentores Columbia, na margem sul de Burrard Inlet, para apoiar a navegação segura dos navios.
A VFPA salienta que, ao aprofundar ligeiramente as margens do canal existente do Second Narrows, os petroleiros da classe Aframax que saem do terminal marítimo Westridge da Trans Mountain poderão carregar os seus produtos de forma mais completa. Atualmente, devido às restrições de calado, estes navios não conseguem operar com carga total.
