TML investe 1,36 milhões de euros em 57 parques de bicicletas em Portugal

De acordo com pt.wedoany.com-A Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) lançou esta quinta-feira um concurso público para a construção da Rede de Bicicletários Navegante nos nós de interface de transporte da Área Metropolitana de Lisboa, com um total de 57 parques de bicicletas e um investimento de 1,36 milhões de euros.

A TML afirma que a nova rede visa resolver um dos principais obstáculos ao uso diário da bicicleta: a falta de estacionamento seguro nos nós de interface de transporte. O sistema terá regras de utilização uniformes em toda a área metropolitana, sendo gratuito para os passageiros com passe mensal Navegante válido.

A empresa responsável pela gestão dos serviços de transporte público rodoviário na Área Metropolitana de Lisboa declarou em comunicado que os parques de bicicletas terão uma estrutura modular e controlo de acessos, permitindo que os utilizadores estacionem as suas bicicletas pessoais em segurança antes de fazerem a transferência para o transporte público.

Este concurso público abrange o fornecimento, instalação, configuração de parâmetros e manutenção dos parques de bicicletas, bem como o desenvolvimento do sistema de controlo de acessos e monitorização da rede. A TML revelou que o preço base do investimento é de 1,36 milhões de euros, financiado conjuntamente pela TML, pela Infraestruturas de Portugal e pelos municípios envolvidos, estando também prevista a candidatura a financiamento europeu através do programa "Portugal 2030".

O projeto da Rede de Bicicletários Navegante prevê, na primeira fase, a instalação de 57 parques de bicicletas seguros nos nós de interface de transporte, distribuídos por 18 municípios da Área Metropolitana de Lisboa, com pelo menos um parque em cada município.

A TML afirma que, com a construção destas infraestruturas, pretende incentivar a cadeia de deslocações que combina a bicicleta com o transporte público, contribuindo para reduzir a dependência do automóvel nas deslocações diárias. Além de reforçar a intermodalidade, o projeto alargará significativamente a área de influência dos nós de interface de transporte, uma vez que as deslocações a pé cobrem, em média, um raio de cerca de 1,5 km, enquanto a bicicleta pode estender este alcance para 5 a 8 km, aumentando assim o número de pessoas que podem aceder convenientemente ao transporte público.

Quanto à localização dos parques, a TML explicou que foram avaliados 263 nós de interface identificados no Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS), tendo em conta critérios como a proximidade a ciclovias existentes e planeadas, a procura em cada nó e a oferta de transporte público, mas não divulgou as localizações específicas.

A TML salientou que estes parques de bicicletas complementarão os sistemas públicos de bicicletas partilhadas existentes na região, que se destinam principalmente a utilizadores sem bicicleta própria, enquanto a nova rede responderá às necessidades de quem deseja usar a sua própria bicicleta nas deslocações diárias, combinando-a com o transporte público.

O projeto faz parte do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável da Área Metropolitana de Lisboa, visando promover a utilização de modos suaves e transporte público. Em 2021, a TML instalou um parque de bicicletas no nó de interface de Setúbal, como projeto-piloto no âmbito da aliança europeia Smarthubs, financiada pela União Europeia, com um sucesso significativo.