De acordo com pt.wedoany.com-A CMA CGM anunciou que, a partir de 15 de julho de 2026, aplicará novas tarifas de frete (FAK) para contêineres transportados de todos os portos da Ásia para os principais destinos na Europa, Mediterrâneo e Norte da África, com validade até o final do mês. A medida visa ajustar os custos logísticos e manter a estabilidade dos serviços nas rotas comerciais mais movimentadas do mundo.
O preço base para o transporte entre portos que conectam a Ásia e a rota do Norte da Europa é fixado em: US$ 4.100 para contêineres padrão de 20 pés; US$ 7.000 para contêineres de 40 pés — incluindo contêineres padrão, high cube e reefer. Para destinos no Mediterrâneo Ocidental, as tarifas são de US$ 5.800 (20 pés) e US$ 7.900 (40 pés); para o Mar Adriático, US$ 6.000 e US$ 8.100; para o Mediterrâneo Oriental, sobem para US$ 6.200 e US$ 8.500; e para a região do Mar Negro, US$ 5.900 e US$ 8.000, respectivamente. A região com as tarifas mais altas é o Norte da África, com frete de US$ 7.300 para contêineres pequenos e US$ 10.400 para contêineres grandes.
A CMA CGM esclarece que, para a rota do Norte da Europa, as tarifas incluem o transporte básico e o sobretaxa de combustível; para a rota do Mediterrâneo, incluem adicionalmente os custos de regulamentação de emissões ambientais (ETS) e de combustível com baixo teor de enxofre (LSS). No entanto, em todos os destinos, importadores e exportadores ainda precisam considerar despesas externas adicionais, como taxas de manuseio terminal (THC), taxas de segurança obrigatórias e possíveis taxas de contingência local no porto de origem ou destino.
