Fiat planeja lançar carro urbano elétrico Multiplina em 2028

De acordo com pt.wedoany.com-A Fiat divulgou recentemente as primeiras imagens oficiais do conceito Multiplina, um pequeno carro elétrico de quatro lugares voltado para a mobilidade urbana, com lançamento previsto para 2028. O objetivo é preencher a lacuna entre o atual microcarro Topolino e o futuro compacto elétrico da marca. O nome do novo veículo deriva diretamente do 600 Multipla, produzido entre 1956 e 1967, projetado pelo designer Dante Giacosa. Com apenas 3,53 metros de comprimento, oferecia versões de seis lugares e é considerado um dos primeiros veículos multifuncionais (MPV).

O Multiplina visa trazer o conceito de "tamanho pequeno, grande versatilidade" para a era elétrica. Pelas primeiras imagens, o carro apresenta uma dianteira quase vertical, faróis ovais, teto retrátil (semelhante ao Citroën 2CV) e carroceria monovolume, com proporções claramente inspiradas no modelo histórico 600 Multipla, enquanto alguns detalhes homenageiam o clássico Fiat 500. Diferentemente do Topolino, certificado como quadriciclo leve (categoria L6e), o Multiplina deverá ser classificado como quadriciclo pesado (categoria L7e), o que significa que sua velocidade máxima será significativamente superior aos 45 km/h do Topolino, permitindo seu uso fora dos centros urbanos.

No entanto, a classificação L7e impedirá que o novo veículo seja incluído na categoria de "veículos sem carteira" (VSP) em alguns países europeus, que dispensam a necessidade de habilitação para dirigir, além de isentarem equipamentos como airbags e ABS. Com base nas informações disponíveis, o Multiplina será uma evolução da plataforma atual do Topolino e de seus modelos irmãos, Citroën Ami e Opel Rocks-e, produzida na fábrica de Kenitra, no Marrocos. Espera-se que a estrutura seja alongada para acomodar quatro passageiros, com bateria de maior capacidade e trem de força mais potente. Atualmente, o Topolino tem dois lugares, bateria de 5,5 kWh e motor de 8 cv.

Vale notar que o 600 Multipla original tinha motor traseiro, enquanto o Topolino tem motor dianteiro e tração dianteira. A configuração básica do novo modelo ainda não foi definida. A Fiat não divulgou informações sobre autonomia, potência, tempo de recarga ou preço, mas afirmou que o objetivo é criar um veículo mais prático e versátil do que os quadriciclos atuais.

O plano para um microcarro de quatro lugares surgiu pela primeira vez em maio deste ano, durante o lançamento da estratégia global da Stellantis, quando um novo modelo provisoriamente chamado "Quattrolino" apareceu na lista de futuros produtos da Fiat. O CEO da Fiat, Olivier François, afirmou que o Multiplina representa o elo perdido na estratégia de veículos urbanos da marca, com a intenção de posicionar a fabricante como a principal referência da Stellantis no segmento de micromobilidade, explorando soluções elétricas econômicas para o uso diário nas cidades europeias.

Essa estratégia já está tomando forma: a Fiat lançou no ano passado o pequeno triciclo elétrico Tris, também produzido no Marrocos, voltado para entregas urbanas, além da versão "Dolcevita" do tuk-tuk. Além disso, o Topolino ganhou séries retrô (Vilebrequin) e esportiva (Sport). A Fiat também firmou uma parceria com o Vaticano, fornecendo 30 veículos como parte do plano de eletrificação da frota da Santa Sé.