Reino Unido cancela consulta obrigatória prévia para infraestruturas em julho, aprovação pode ser reduzida em até 12 meses ou economizar £1 bilhão

De acordo com pt.wedoany.com-O governo do Reino Unido anunciou a eliminação do requisito de consulta obrigatória prévia para Projetos de Infraestrutura Nacional Significativos (NSIPs), prevendo reduzir o período de pré-candidatura em até 12 meses e economizar £1 bilhão para o setor.

O Planning and Infrastructure Bill introduziu várias mudanças no sistema de planeamento dos NSIPs. O governo confirmou em 3 de julho o fim do requisito de consulta obrigatória prévia, com efeitos a partir de 24 de julho. Os NSIPs abrangem tipos de projetos como instalações de geração de energia renovável, centrais nucleares, reservatórios, novas estradas e pontes, centros de dados e expansão de aeroportos.

O governo afirmou que esta mudança reduzirá em até 12 meses o processo de planeamento e poderá economizar £1 bilhão para o setor durante a atual legislatura, que termina em 9 de julho de 2029, embora o primeiro-ministro possa solicitar ao monarca a dissolução antecipada. Em alternativa, os promotores poderão obter apoio técnico precoce e aconselhamento significativo do Planning Inspectorate antes de apresentar a candidatura, simplificando o processo de revisão e focando-se nas questões-chave, permitindo que os projetos passem pelo sistema de aprovação de forma mais rápida e com maior certeza. Desde que o Inspectorate lançou o novo serviço de pré-candidatura, mais de 80 potenciais candidatos beneficiaram de aconselhamento precoce para aperfeiçoar as suas propostas.

O Ministério da Habitação, Comunidades e Governo Local (MHCLG) afirmou que em breve divulgará mais detalhes sobre as novas orientações, incluindo o período de pré-candidatura, para apoiar a eliminação da consulta obrigatória. David Price, responsável pelos serviços de decisão e candidatura de infraestruturas do Planning Inspectorate, afirmou que o organismo colaborou estreitamente com o MHCLG durante a elaboração do Planning and Infrastructure Bill e está preparado para apoiar a sua implementação bem-sucedida, comprometendo-se a trabalhar com candidatos, partes interessadas e parceiros de entrega para apoiar um processo de aprovação de infraestruturas mais direcionado.

O Secretário da Habitação, Steve Reed, afirmou que o governo está determinado a tornar o Reino Unido um líder mundial na construção de infraestruturas, e as reformas acelerarão o início de projetos de parques eólicos, painéis solares e ligações de transporte. O Secretário da Energia, Michael Shanks, salientou que o Reino Unido não pode esperar anos para obter a infraestrutura de energia limpa necessária para reforçar a segurança energética e desenvolver a economia, e que cada turbina, cada painel solar e cada cabo ajudam a proteger as famílias dos mercados voláteis de combustíveis fósseis.

Ben Goodwin, Diretor de Políticas e Assuntos Públicos da Associação de Empreiteiros de Engenharia Civil (Ceca), afirmou que acelerar a entrega de infraestruturas nacionais significativas é crucial para libertar o crescimento económico. O sistema de planeamento do Reino Unido é um dos mais pesados e caros do mundo, e o governo está certo ao abordar este problema de frente. Se for bem feito, pode dar ao setor a confiança para investir em pessoas, equipamentos e capacidade. Os grandes projetos do Reino Unido têm sido há muito tempo prejudicados por processos de aprovação lentos e caros, e simplificar o sistema reduzirá atrasos e aumentará a produtividade. No entanto, um planeamento mais rápido não deve comprometer o envolvimento da comunidade ou o desenvolvimento do projeto. Para maximizar os benefícios, o governo deve garantir que o Planning Inspectorate, as autoridades locais e outros órgãos de aprovação tenham os recursos, competências e capacidades necessários.

Ben Brittain, Diretor da Associação de Consultoria e Engenharia (ACE), considera que a consulta obrigatória prévia se tornou uma formalidade, e substituí-la por um envolvimento precoce e significativo do Planning Inspectorate é a reforma correta. Reduzir o tempo de aprovação em 12 meses e economizar £1 bilhão altera a economia dos grandes projetos. A chave é que a eliminação da consulta legal transfere a responsabilidade para a qualidade do envolvimento precoce, e o Planning Inspectorate e as autoridades locais precisam dos recursos e competências para fornecer esse envolvimento. Se for bem feito, envolvendo designers e engenheiros desde o início, estas reformas permitirão que melhores projetos passem pelo sistema mais rapidamente. Se for mal feito, estaremos apenas a transferir os atrasos do período pré-candidatura para o pós-candidatura.

Robbie Owen, Sócio de Planeamento de Infraestruturas do escritório de advogados Pinsent Masons, afirmou que estas reformas podem marcar uma mudança significativa na forma como os projetos de infraestrutura nacional significativos são entregues. Se implementadas eficazmente, devem encurtar os prazos de desenvolvimento, aumentar a certeza para os investidores e ajudar a libertar a infraestrutura de energia, transporte e água necessária para impulsionar o crescimento económico e apoiar as metas de zero emissões líquidas.

A Associação de Governos Locais (LGA) respondeu anteriormente, em 28 de outubro de 2025, à consulta do MHCLG sobre a simplificação do planeamento de infraestruturas. Tom Hunt, Presidente do Comité de Crescimento Inclusivo da LGA, afirmou na resposta à consulta que a fase de pré-candidatura é um contacto precoce mas necessário entre os candidatos e os órgãos legais, sendo um primeiro passo crucial para identificar desafios, preocupações e oportunidades fundamentais. Eliminar este requisito legal pode ter consequências adversas para ambas as partes, e quaisquer novas orientações devem ser concebidas em conjunto com os governos locais.

Marc Harris, Copresidente do YIMBY do Partido Trabalhista, afirmou que o Reino Unido se tornou demasiado bom a atrasar infraestruturas urgentemente necessárias. Reduzir processos desnecessários significa custos mais baixos, decisões mais rápidas e mais construção efetiva de projetos de energia, transporte e água.