A General Motors afirmou claramente que a produção de carros elétricos baseados na plataforma Ultium não será transferida do México para os Estados Unidos, apesar de incertezas múltiplas, como políticas alfandegárias, questões sindicais e mudanças na indústria. Desde o ano passado, a General Motors já produziu especificamente carros elétricos na fábrica de Ramos Arizpe, no México. De acordo com a economista mexicana e ministra da Anticorrupção e da Boa Governança, Raquel Buenrostro, isso já criou cerca de 5.000 empregos locais.

Os modelos produzidos pela General Motors no México, como o Chevrolet Equinox EV e o Honda Prologue, tiveram sucesso notável em seus respectivos segmentos de mercado. Diante da pressão potencial de custos, a empresa mantém o seu posicionamento estratégico da base de produção no México. Adrian Enciso, diretor da operação de carros elétricos da General Motors no México, disse ao jornal espanhol "Milenio": "Atualmente, não temos planos de parar ou transferir qualquer projeto de carros elétricos produzidos no México, e não excluímos a possibilidade de lançar novos modelos no futuro".

Uma análise do "Market Watch" aponta que, se as políticas alfandegárias propostas forem implementadas, o custo unitário de produção de carros elétricos da General Motors no México pode aumentar em 4.300 dólares. Apesar de a margem de lucro provavelmente se reduzir devido a isso, a empresa ainda tem confiança na competitividade a longo prazo da base de produção no México, especialmente para o modelo Spark, um novo modelo para os mercados da América Central e da América do Sul, cujo plano de produção espera fortalecer ainda mais a posição do México no layout global da General Motors.