De acordo com pt.wedoany.com-A Agência de Avaliação Ambiental do Chile (SEA) está avaliando vários projetos rodoviários em diferentes estágios, com um investimento total de quase US$ 1 bilhão.
Esses projetos, iniciados por empresas concessionárias ou pelo Ministério de Obras Públicas do Chile (MOP), farão parte do pipeline de projetos rodoviários no valor de US$ 2,712 bilhões da Diretoria de Concessões do MOP nos próximos meses.
Em 6 de julho, a Diretoria Geral de Obras Públicas do MOP submeteu a avaliação ambiental do projeto da Avenida Costeira da Margem Sul do Rio Biobío, na comuna de San Pedro de la Paz. O projeto prevê a construção de 7,1 km de infraestrutura rodoviária, com investimento de US$ 398 milhões e prazo de execução de 11 anos. As obras incluem a construção de uma nova avenida costeira na margem sul do Rio Biobío, conectando a Ponte Bicentenário e a Ponte Industrial. A infraestrutura terá duas pistas de sentido oposto e interseções em desnível nos cruzamentos com a Ponte Bicentenário, Ponte Yacolén, Ponte Ferroviária, Ponte Juan Pablo II e Ponte Industrial.
No início do mesmo mês, a Sociedad Concesionaria Bosques de Itata submeteu o projeto "Nova Conexão entre a Rota 152 e a Rota 146", com investimento de US$ 130 milhões. O projeto visa construir uma nova ligação entre a Rota 152 e a Rota 146. A Rota 152 é o corredor norte de Concepción, e a Rota 146 conecta o entroncamento de Cabrero na Rota 5 com o entroncamento de Concepción na Rota 150. As obras incluem duas pistas de rodagem, cada uma com duas faixas, além de dois novos viadutos, pontes, vias auxiliares e pontes. O projeto está localizado nas comunas de Concepción e Penco, na província de Concepción, região de Biobío.
Outro projeto, com investimento de US$ 398 milhões, foi recebido em abril e está atualmente em avaliação. Submetido pela Autopistas del Maipo, o projeto trata da reforma e ampliação do trecho sul da Rota 5. A reforma abrange desde a entrada sul do anel viário de Rancagua até o viaduto de Los Lingues. As obras incluem melhorias geométricas em planta e perfil, uniformizando a velocidade de projeto para 120 km/h em todo o trecho, além de obras de pontes, passarelas de pedestres, vias auxiliares, ciclovias, sistemas de contenção, melhorias de solo, drenagem e saneamento, dispositivos de segurança viária, paradas de ônibus, obras auxiliares para travessia de pedestres, iluminação, sistemas de comunicação, circuito fechado de TV e câmeras de monitoramento.
Além disso, um projeto de US$ 32 milhões foi aprovado para duplicar um trecho da Rodovia Internacional 60-CH. As obras serão realizadas no primeiro segmento da atual Rodovia 60-CH, alargando aproximadamente 20,9 km para uma pista dupla. Outras obras incluem a extensão de estruturas e interseções existentes, reposicionamento de enrocamentos, renovação de obras de drenagem e obras de segurança viária.
