Administração Marítima de Tianjin, China, anuncia dez medidas com meta de aumentar eficiência portuária em mais de 5%

De acordo com pt.wedoany.com-O vice-diretor da Administração Marítima de Tianjin, Feng Lei, divulgou em coletiva de imprensa realizada em 6 de julho um conjunto de metas: aumento superior a 5% na eficiência da produção portuária, incremento de mais de 50% na capacidade máxima de pico do canal principal, redução da taxa de alteração de planos de navegação de 27% para menos de 9%, e compressão de mais de 70% no tempo de processamento de registros de embarcações. No mesmo dia, foi publicado o "Plano de Ação de Dez Medidas da Administração Marítima de Tianjin para o Desenvolvimento Integrado Porto-Indústria-Cidade (Edição 2026)", que sistematiza ações concretas para apoiar a construção de um porto de classe mundial e o desenvolvimento de alta qualidade de Tianjin.

"Criar o Centro de Gestão Inteligente e Coordenada do Tráfego Aquático de Tianjin, com foco em elevar a eficiência operacional portuária" encabeça as dez medidas. A Administração Marítima de Tianjin acelerará a construção deste centro, implementando pioneiramente no país um modelo de despacho inteligente intersetorial e coordenado, integrando percepção abrangente, coordenação eficiente e gestão inteligente, realizando "despacho unificado, agrupamento unificado e comando unificado" da organização do tráfego e da produção portuária, impulsionando assim um aumento superior a 5% na eficiência da produção portuária.

Por meio de medidas como atracação e desatracação imediatas, movimentação direta dentro do porto e expansão suave do canal, a capacidade máxima de pico do canal principal será elevada em mais de 50%. Com a implementação do sistema inteligente de programação de planos de navegação, o Porto de Tianjin poderá elaborar um "horário de movimentação de embarcações" com precisão de minutos.

No âmbito dos serviços administrativos, a Administração Marítima de Tianjin otimizou os processos nos balcões de atendimento. Atualmente, as empresas de navegação podem concluir todos os procedimentos de certificação do "pacote completo para partida de navios" em um único balcão de serviços administrativos marítimos, permitindo que os cidadãos resolvam suas demandas "em uma única janela, com um único atendente". Focando nos gargalos enfrentados pelas empresas portuárias e de navegação, a Administração Marítima de Tianjin criará um ambiente mais favorável para a concentração de fatores de navegação, promovendo a interoperabilidade de serviços administrativos entre zonas de livre comércio do entorno do Mar de Bohai, possibilitando que nove serviços marítimos de alta frequência sejam realizados "perto de casa" e "com tranquilidade". Para solucionar os entraves na transferência de ativos de embarcações, a Administração também inovou no processo paralelo de "transferência com hipoteca vinculada" e "sem interrupção da navegação" para a transferência de registro de navios, aprofundando a aplicação do cenário "crédito marítimo + finanças de navegação".

Na próxima etapa, a Administração Marítima de Tianjin continuará a promover o desenvolvimento integrado porto-indústria-cidade em maior profundidade, com supervisão de segurança de nível mais elevado e serviços de alta qualidade mais eficientes, injetando nova dinâmica na construção do Porto de Tianjin como um porto de classe mundial e na consolidação de Tianjin como núcleo internacional de navegação do norte da China.