China registra 108 pedidos de navios elétricos; mercado pode ultrapassar 50 bilhões de yuans em 2030

De acordo com pt.wedoany.com-A demanda do mercado por navios elétricos continua crescendo, e os custos de combustível dos proprietários que substituem suas embarcações por modelos elétricos diminuem significativamente. Hu Yujun, proprietário de um navio de carga fluvial há mais de 30 anos, substituiu sua embarcação por um navio elétrico no início de 2026. Segundo ele, um navio a diesel de 2.000 toneladas custa cerca de 5,5 milhões de yuans, enquanto um navio elétrico, após subsídios de substituição, custa aproximadamente 11,9 milhões de yuans, uma diferença de mais de 6 milhões de yuans. No entanto, o custo de energia por 100 quilômetros de um navio elétrico é cerca de 2.500 yuans mais barato. Considerando uma operação anual de 40.000 quilômetros, a economia pode chegar a cerca de 1 milhão de yuans. Com uma vida útil superior a 20 anos, a relação custo-benefício geral é bastante favorável.

Os navios elétricos não consomem combustível e têm emissão zero de gases de escape, já estando em operação em várias hidrovias. Impulsionados pela política de renovação de embarcações antigas e pelo desenvolvimento de baixo carbono, a demanda do mercado por navios elétricos está acelerando. Os pedidos de navios elétricos para transporte de carga fluvial por empresas tiveram um crescimento explosivo recentemente. As empresas estão promovendo ativamente a modernização de equipamentos inteligentes, adotando um método de construção modular de processo completo, reduzindo o ciclo de construção naval para menos da metade do método tradicional. Um responsável de uma empresa afirmou que atualmente há 108 pedidos nacionais e internacionais, com mais de 400 pedidos de intenção, e 24 estaleiros estão operando em capacidade total.

Até o final de 2025, a China contava com um total de 89.300 navios de transporte fluvial, dos quais cerca de 20.700, com mais de 18 anos e alta poluição, são prioritários para eliminação. Instituições estimam que, até 2030, o tamanho do mercado da cadeia industrial completa de navios elétricos na China poderá ultrapassar 50 bilhões de yuans. Wu Guodong, vice-diretor do Departamento Geral de Sistemas do 704º Instituto do Grupo de Navios da China, apresentou que, no campo de navios elétricos, com base na base industrial da China em baterias de armazenamento de energia e equipamentos eletrônicos de potência de alta potência, os equipamentos relacionados já foram totalmente nacionalizados.