Porto de Burns Harbor, nos Estados Unidos, recebe subsídio federal de 11,2 milhões de dólares para modernizar equipamentos de movimentação de carga

De acordo com pt.wedoany.com-Em 27 de outubro, o Secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, anunciou que o Porto de Indiana-Burns Harbor (Ports of Indiana-Burns Harbor), no estado de Indiana, recebeu um subsídio federal de 11,2 milhões de dólares para a modernização da movimentação de carga. Os recursos provêm do Programa de Desenvolvimento de Infraestrutura Portuária (PIDP) da Administração Marítima (MARAD) do Departamento de Transportes dos Estados Unidos, integrando um pacote de 498 milhões de dólares que abrange 35 projetos portuários em 19 estados. O custo total do projeto é de aproximadamente 14 milhões de dólares, com 2,8 milhões de dólares em contrapartida da Autoridade Portuária de Indiana.

O subsídio abrange um guindaste portuário móvel, acessórios como garras para carga a granel, reach stackers, empilhadeiras de topo, caminhões de pátio off-road e equipamentos relacionados. O guindaste portuário móvel pode alternar entre garras para carga a granel, spreaders para carga geral e spreaders para contêineres, permitindo que o Porto de Burns Harbor, mantendo as operações existentes de aço, carga a granel, materiais de construção e carga de projeto, adquira capacidade de movimentar contêineres internacionais. O objetivo direto da aquisição de equipamentos é apoiar o lançamento de um novo serviço de contêineres totalmente aquaviário nos Grandes Lagos.

O Porto de Burns Harbor está construindo o primeiro terminal de contêineres totalmente aquaviário da região metropolitana de Chicago, com início de operações de teste previsto para o final de 2026. O terminal está posicionado como o único portal de contêineres totalmente aquaviário para o mercado de Chicago a partir da Hidrovia dos Grandes Lagos–São Lourenço, e a Alfândega e Proteção de Fronteiras dos Estados Unidos já aprovou, em julho de 2026, sua instalação como terminal internacional de contêineres marítimos. O subsídio para equipamentos deste anúncio corresponde à capacidade de movimentação necessária para a transição do terminal da fase de obras civis para a operação, e não ao financiamento da construção do terminal em si.

Os três portos do estado de Indiana (Burns Harbor, Jeffersonville e Mount Vernon) somam um impacto econômico anual de 8,7 bilhões de dólares e sustentam 49 mil empregos. O Porto de Burns Harbor abrange, num raio de cerca de 100 milhas, mercados industriais e de consumo do Meio-Oeste, como Chicago, Milwaukee e Detroit. O porto dispõe atualmente de 600 acres de terreno e 30 empresas locatárias, das quais 15 são ligadas ao aço e 3 são siderúrgicas.