De acordo com pt.wedoany.com-A Venus Aerospace concluiu uma rodada de financiamento Série B de US$ 91 milhões, liderada pela Mercury Fund, uma gestora de venture capital de Houston, com participação da Lockheed Martin Ventures e outros investidores. Os recursos serão utilizados para avançar o motor de foguete de detonação rotativa (RDRE) da fase de demonstração de voo para a produção voltada a clientes dos setores de defesa e aeroespacial.
Em maio de 2025, a Venus concluiu o que a empresa afirma ser o primeiro teste de voo de RDRE de alto empuxo do mundo. Esta rodada de financiamento ocorre após a ex-administradora adjunta da NASA, Pam Melroy, ingressar no conselho da Venus. Entre os investidores estão a Lockheed Martin Ventures e outras instituições.
Motores de foguete tradicionais utilizam combustão subsônica, enquanto o RDRE da Venus opera com ondas contínuas de detonação supersônica que giram ao redor da câmara de combustão. A empresa afirma que o design é a arquitetura de motor de foguete mais eficiente já voada, com eficiência 15% superior. O motor é fabricado com peças impressas em 3D e materiais padrão, e a Venus afirma que pode ser produzido domesticamente por meio de uma cadeia de suprimentos de fácil acesso, sem depender de componentes adquiridos no exterior.
O motor é reutilizável e estrangulável, projetado para atender a missões de munições, lançamentos espaciais, transferência orbital e pouso com uma única arquitetura, evitando a necessidade de projetar motores separados para cada aplicação.
"Esta rodada de financiamento marca um passo importante da Venus, passando de demonstrações inovadoras para capacidades em escala", afirmou Sassie Duggleby, cofundadora e CEO da Venus Aerospace. "Os clientes precisam de sistemas de propulsão com maior alcance, que possam ser produzidos de forma confiável e construídos sobre uma cadeia de suprimentos confiável. Estamos utilizando talentos de engenharia e manufatura dos EUA para avançar essa capacidade, fortalecendo a defesa americana, ampliando o acesso ao espaço e apoiando o futuro do voo em alta velocidade."
"Este financiamento nos permite passar de demonstrações de voo bem-sucedidas para sistemas de propulsão implantáveis", disse Andrew Duggleby, cofundador e CTO. "O que diferencia nosso RDRE não é apenas que ele funciona, mas que já voou com alto empuxo e foi projetado pensando em escalabilidade, capacidade de fabricação e integração de missões. A arquitetura de propulsão combina eficiência, estrangulamento, reutilização e capacidade de fabricação, atendendo às necessidades dos clientes em missões reais de defesa e espaço. Estamos focados em transformar avanços tecnológicos em sistemas confiáveis prontos para uso operacional."
A Venus, fundada há pouco mais de quatro anos, atingiu o marco de voo em maio de 2025 com US$ 80 milhões em financiamento. A empresa afirma que este é um dos desenvolvimentos de motores mais rápidos e com melhor eficiência de capital já realizados.
"A Venus é exatamente o tipo de empresa que o capital de Houston deveria apoiar", disse Blair Garrou, cofundador e sócio-gerente da Mercury Fund. "Ela combina múltiplas tecnologias de ponta, fabricação doméstica e uma clara relevância para a segurança nacional e comercial. Acreditamos que a equipe tem capacidade para liderar um novo e importante capítulo nos setores de defesa e aeroespacial, e temos orgulho de apoiar uma empresa que desenvolve tecnologia inovadora no Texas."
Chris Moran, vice-presidente e diretor-geral da Lockheed Martin Ventures, afirmou: "A Lockheed Martin Ventures investe em tecnologias que ajudam a melhorar a eficácia das missões. Desde nosso primeiro investimento, a Venus avançou muito rapidamente no desenvolvimento tecnológico. Nosso reinvestimento na Venus reconhece suas conquistas até agora, bem como seu foco em velocidade de fabricação, gestão de custos e redução de restrições na cadeia de suprimentos. A Venus está posicionando eficientemente seu sistema de propulsão para atingir a escala de produção necessária para atender aos programas de defesa."
