De acordo com pt.wedoany.com-A Hitachi Rail expandiu a implantação do Sistema Europeu de Controlo de Comboios (ETCS) Nível 2 para o troço entre as estações de Kuraby e Beenleigh, na linha da Costa Dourada, no Sudeste de Queensland (SEQ), marcando o mais recente avanço na digitalização da rede ferroviária da região.

O projeto, realizado em parceria com o Departamento de Transportes e Estradas Principais de Queensland (Queensland Department of Transport and Main Roads) e a Queensland Rail, envolve a modernização da sinalização digital ao longo de mais de 200 quilómetros de corredores de transporte de passageiros na rede ferroviária do SEQ.

O troço Kuraby-Beenleigh faz parte do corredor ferroviário Brisbane-Costa Dourada, que liga comunidades e empresas no Sudeste de Queensland. O Diretor-Geral da Hitachi Rail Austrália e Nova Zelândia (Hitachi Rail Australia and New Zealand), Sarfaraz Samnakay, afirmou que a equipa de entrega do ETCS em Queensland combina capacidades locais com experiência global em sinalização digital, telecomunicações e sistemas de controlo de comboios. A equipa está também a desenvolver um novo Sistema de Gestão de Tráfego (Traffic Management System) para toda a rede do SEQ e a introduzir um Sistema de Gestão de Ocupação (Possession Management System) para aumentar a segurança ferroviária e melhorar o acesso dos trabalhadores de manutenção à rede. Estes sistemas integrados, juntamente com o ETCS Nível 2, constituem a espinha dorsal do futuro caminho-de-ferro digital.

A Hitachi Rail já concluiu a instalação do ETCS Nível 2 na linha Shorncliffe, em Brisbane, estando o sistema em fase de testes e os funcionários da Queensland Rail a receber formação. O projeto encontra-se na fase final antes da entrada em serviço comercial do sistema de sinalização digital na linha Shorncliffe. Os trabalhos continuam noutras partes da rede, incluindo o corredor ferroviário sul de Brisbane e o troço entre Beenleigh e Varsity Lakes.

O projeto de sinalização digital visa aumentar a capacidade da rede, apoiando serviços ferroviários mais frequentes para responder ao crescimento populacional do SEQ. Estas modernizações preparam também o terreno para o aumento da procura de transportes antes dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de Brisbane 2032. Nas últimas duas décadas, a Hitachi Rail entregou projetos ETCS em mercados internacionais como o Reino Unido, Europa, China, Índia e Austrália.