As fornecedoras de peças do Grupo Toyota aumentam as despesas anuais em pesquisa e desenvolvimento e em capital

De acordo com um relatório da Nikkei, sete fabricantes de peças automotivas japoneses pertencentes ao Grupo Toyota planejam aumentar suas investimentos em pesquisa e desenvolvimento (P&D) e despesas de capital para mais de 1 trilhão de ienes (aproximadamente US$ 7 bilhões) cada um no ano fiscal de 2025, para continuar promovendo a pesquisa e desenvolvimento de tecnologias de eletrificação e condução autônoma.

No ano fiscal de 2025, o investimento total em pesquisa e desenvolvimento das empresas como Denso, Aisin, Toyota Industries, Toyota Boshoku, Toyoda Gosei, Aichi Steel e JTEKT é esperado aumentar em 6%, atingindo 1,22 trilhões de ienes. Dentre elas, exceto a JTEKT, o investimento em pesquisa e desenvolvimento das outras empresas alcançará um recorde histórico.

A despesa total de capital das sete fornecedoras mencionadas acima é esperada aumentar em 6%, chegando a 1,11 trilhões de ienes neste ano fiscal, com foco em veículos híbridos, veículos elétricos e investimentos externos. Dentre elas, a Aisin, a Toyota Industries e a Toyota Boshoku planejam aumentar suas despesas de capital, mas as políticas tarifárias do ex-presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, trouxeram incertezas.

A Denso espera que suas despesas em pesquisa e desenvolvimento cheguem a 660 bilhões de ienes, um aumento de 7% em relação ao ano fiscal anterior, com foco na área de tecnologia de condução autônoma. A empresa está atualmente investindo pesadamente em projetos como produtos de chip de sistema para desenvolver os sistemas da próxima geração. Shinnosuke Hayashi, o CEO da Denso, disse que a eletrificação e os sistemas de assistência à condução avançados são áreas de crescimento, assim como os semicondutores e os softwares, para fortalecer as tecnologias básicas. "Precisamos de investimentos planejados para aumentar o valor agregado de cada um de nossos negócios".

A Aisin e a Toyota Industries planejam se concentrar nas áreas de eletrificação e tecnologia de condução autônoma. A Aisin aumentará seu investimento em pesquisa e desenvolvimento em 6%, chegando a 250 bilhões de ienes, enquanto a Toyota Industries planeja aumentar seu investimento em 3%, chegando a 140 bilhões de ienes.

A despesa de capital da Aisin é esperada aumentar em 25%, chegando a 280 bilhões de ienes. A empresa planeja acelerar a produção de produtos relacionados a veículos híbridos em vários mercados. Daisuke Kondo, o gerente executivo geral do departamento de estratégia corporativa da Aisin, disse: "Aguardamos até o último momento para investir, e agora finalmente vemos que o interesse do mercado por veículos híbridos aumentou". A empresa também investirá na construção de uma fábrica para carcasas de baterias de veículos elétricos.

A Toyota Industries planeja investir no exterior na produção de compressores para sistemas de ar-condicionado de veículos, enquanto a Toyota Boshoku pretende aumentar seus investimentos em mercados como a Índia.

Ao mesmo tempo, a Denso espera que sua despesa total de capital permaneça mais ou menos no mesmo nível do ano passado. A empresa planeja investir na área de condução autônoma e em tecnologias relacionadas a baterias de veículos elétricos, e começará a investir na produção de semicondutores de carbono-siliceto de baixo consumo de energia. No entanto, a empresa "parará de investir em áreas relacionadas a motores a combustão interna".

A Nikkei apontou que as previsões de despesas dos fabricantes de peças mencionados acima ainda não consideraram completamente o impacto das tarifas dos Estados Unidos. A Denso ainda não incluiu as tarifas em sua previsão de lucros, pois a taxa final de imposto ainda é incerta. Se as tarifas afetarem a rentabilidade das empresas, os planos de investimento relevantes podem mudar.