De acordo com pt.wedoany.com-No dia 11 de julho, o navio "Xinmaohai", carregando contêineres de sal industrial da Guizhou Jiangshan Crop Technology Co., Ltd., partiu da área portuária de Qinzhou, no Porto do Golfo de Beibu, marcando a abertura do corredor logístico norte-sul para o parque químico de fosfato de mil bilhões de yuans em Weng'an, Guizhou, enriquecendo ainda mais a matriz de produtos logísticos químicos a granel do Novo Corredor Terrestre-Marítimo Ocidental.
O Parque Industrial Jiangshan-Wengfu, localizado no parque químico de fosfato de mil bilhões de yuans em Weng'an, Guizhou, é o maior projeto de fosfato químico em construção na província de Guizhou, com um investimento total de aproximadamente 22 bilhões de yuans e uma área de 6.000 mu (cerca de 400 hectares). A empresa principal é a Guizhou Jiangshan Crop Technology Co., Ltd.
Para garantir a fluidez logística, o Grupo de Trabalho Sudoeste do Porto do Golfo de Beibu personalizou a rota de transporte ferroviário-marítimo "Weng'an — Porto do Golfo de Beibu — Yingkou" para o parque. As mercadorias partem da estação ferroviária de Weng'an, em Guizhou, em trens de contêineres especiais ao longo do Novo Corredor Terrestre-Marítimo Ocidental, seguindo para o sul até o Porto do Golfo de Beibu, e depois são transportadas por via marítima para o norte, até o Porto de Yingkou, em Liaoning. A empresa Northern Gulf Container Co., Ltd. coordenou múltiplas partes, incluindo ferrovias, empresas de navegação e logística terceirizada, otimizando todo o processo de alocação de contêineres vazios, trens de linha principal, carga e descarga portuária e conexão de rotas marítimas, criando uma rota logística exclusiva com tempo e custo otimizados. O terminal está equipado com instalações de armazenamento e carga/descarga de contêineres para produtos químicos, permitindo operações ininterruptas 24 horas por dia para contêineres de produtos químicos como sal industrial, glifosato e retardantes de chama, reduzindo o tempo total de circulação das mercadorias.
A conclusão desta rota exclusiva preencheu a lacuna de rotas de transporte ferroviário-marítimo de baixo custo da região de Weng'an, em Guizhou, para os portos costeiros do norte, abrindo um novo canal para a circulação norte-sul de mercadorias a granel da indústria de fosfato químico do sudoeste. Posteriormente, o Porto do Golfo de Beibu, apoiando-se no Novo Corredor Terrestre-Marítimo Ocidental, continuará a desenvolver um sistema de serviços logísticos diferenciados de transporte multimodal, aprofundando a cooperação estratégica com empresas de mineração e indústria do sudoeste, passando de atender transações individuais para proteger toda a cadeia industrial, ajudando na integração eficiente entre o interior do sudoeste e a costa norte, fornecendo impulso contínuo para o desenvolvimento de alta qualidade da economia real regional.
