Grupo do Porto de Tianjin, na China, registra crescimento de mais de 6% no movimento de contêineres no primeiro semestre
2026-07-15 15:41
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De acordo com pt.wedoany.com-O Grupo do Porto de Tianjin registrou um crescimento de mais de 2% no movimento de carga e mais de 6% no movimento de contêineres no primeiro semestre, ambos recordes históricos, alcançando a meta de "metade da produção e operação".

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Hu Chenchen, vice-gerente do departamento de operações do segundo terminal de contêineres do Porto de Tianjin, elabora, no centro de controle inteligente, o plano de atracação e descarga para o navio "Nevada", que está prestes a atracar. A linha regular de contêineres de navegação direta do Porto de Tianjin para a África do Sul, inaugurada em meados de abril, já operou 12 viagens até o momento, estabelecendo um corredor logístico estável entre o Porto de Tianjin e os portos de Coega e Durban, na África do Sul. Yu Yue, gerente do departamento de linhas regulares da Tianjin Ocean Shipping Agency Co., Ltd., afirmou que a rota reduz a viagem do Porto de Tianjin para os portos sul-africanos para apenas 40 dias no mínimo, e a Alfândega de Tianjin auxiliou na organização dos processos de registro de rota, entrada de navios e desembaraço aduaneiro de mercadorias, a fim de fornecer serviços eficientes.

No primeiro semestre, o Grupo do Porto de Tianjin concentrou-se em fortalecer os corredores marítimos e terrestres. No aspecto marítimo, além da inauguração da rota para a África do Sul, a rota da Ocean Alliance para a Costa Oeste dos EUA fez sua primeira escala no Porto de Tianjin, enquanto foram atualizados os canais premium de comércio doméstico "FAST Marítimo", "Dois Portos, Uma Rota" e "Três Portos, Uma Rota", e fortalecidas rotas especiais como a "Linha Rápida de Frutas". No aspecto terrestre, foi aperfeiçoado o sistema de transporte multimodal "rede + trens + hub", com a implantação de vários portos secos e "cem" lojas próprias e franqueadas, garantindo cobertura total dos serviços nas principais áreas de influência do porto; foram abertas mais de 40 linhas de trens de transporte marítimo-ferroviário, das quais 33 operam com horário fixo; a Tianjin International Multimodal Transport Company coordenou a operação dos trens China-Europa (Ásia), com um aumento de 6,3% no número de partidas no primeiro semestre, enquanto os trens operados diretamente pela empresa de transporte multimodal cresceram 94,6%.

Atualmente, o Porto de Tianjin opera mais de 150 linhas de contêineres, com relações comerciais com mais de 500 portos em mais de 180 países e regiões do mundo. Um responsável do Grupo do Porto de Tianjin explicou que, por meio das ações "Quatro Mil" e "Chuva de Primavera", os serviços são antecipados, em coordenação com os departamentos portuários para implementar medidas como "primeiro a sair, depois a entrar", "transferência direta dentro do porto" e "planejamento preciso de navios", além de estabelecer o ano temático "Ano de Extensão da Cadeia" para promover o desenvolvimento de alta qualidade. O grupo também realizou a quinta Conferência de Transporte Multimodal de Portos de Classe Mundial, o Fórum de Clientes de Carvão de Zhangjiakou, o Fórum de Clientes de Produtos Perigosos de Shijiazhuang e a Feira de Cadeia de Frio de Xinfadi, em Pequim, entre outras atividades, para construir uma situação de benefício mútuo e ganhos compartilhados.

O Grupo do Porto de Tianjin aproveita a eficiência do "transporte marítimo-ferroviário", abrindo várias linhas ferroviárias que conectam diretamente o interior para granéis sólidos, e implementou o primeiro lote de importação de produtos congelados sob o regime "TIR (Convenção de Transporte Rodoviário Internacional) + Cadeia de Frio" no Porto de Tianjin. Atualmente, os volumes de granéis sólidos, cargas gerais e agenciamento de veículos registraram crescimento significativo. O responsável afirmou que o grupo continuará a focar em áreas como construção e reparo naval e transformação verde e inteligente de navios movidos a novas energias, "atraindo" indústrias adequadas ao porto para contribuir com o cluster de manufatura avançada da zona costeira, ao mesmo tempo em que aprofundará o potencial de produção e operação, expandirá indústrias características e acelerará a transformação e modernização inteligente e verde.

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