De acordo com pt.wedoany.com-O Centro de Parcerias Público-Privadas das Filipinas (PPPC) adjudicou à Isla Lipana & Co., que opera como PwC Filipinas (PwC Philippines), o contrato de serviços de consultoria para o projeto de modernização do Porto de Poro Point, no valor de 68,078 milhões de pesos, responsável pelos trabalhos de preparação e assessoria de transação do projeto.
O projeto está localizado na Zona Franca de Poro Point, com 236,5 hectares, na província de La Unión, e visa modernizar o porto marítimo existente. O resultado esperado dos trabalhos de consultoria é determinar o melhor arranjo de parceria público-privada (PPP), considerando simultaneamente as preocupações das partes interessadas e a regulamentação vigente. A PwC Filipinas é uma entidade membro da rede global da PricewaterhouseCoopers International Limited.
Anteriormente, a Autoridade de Conversão e Desenvolvimento de Bases (BCDA) já havia obtido financiamento temporário através do Fundo de Desenvolvimento e Monitoramento de Projetos (PDMF) do PPPC para contratar consultores e realizar a preparação ponta a ponta do projeto no modelo PPP. Em 2024, o Banco Asiático de Desenvolvimento assinou um acordo de empréstimo com o governo filipino para injetar fundos adicionais no PDMF. O projeto envolve o financiamento, projeto de engenharia, construção, operação e manutenção do Porto de Poro Point, atualmente operado pela subsidiária da BCDA, a Poro Point Management Corp.
A BCDA afirmou que o projeto visa transformar o Porto Marítimo Internacional de San Fernando (SFIS), que atualmente lida apenas com carga a granel, em um hub logístico totalmente containerizado de classe mundial. Atualmente, o porto importa principalmente produtos petrolíferos, cimento e fertilizantes, e exporta concentrados, madeira e ouro, ocupando uma área de 30 hectares, dos quais cerca de 15 hectares já foram desmatados e pertencem à BCDA. A BCDA também reservou 50 hectares de terreno industrial adjacente ao porto para expansão, modernização e outras instalações complementares.
O projeto alcançará a total containerização, incluindo especificamente a construção de um terminal de contêineres e um sistema automatizado de pátio, instalação de guindastes de cais e pátio para acelerar a movimentação de cargas, expansão de áreas de armazenamento e empilhamento, implantação de sistemas avançados de operação portuária, automação de portões e gestão digital de cargas, melhoria das conexões rodoviárias e futuras conexões ferroviárias para transporte integrado, e incorporação de medidas de gênero, ambientais e climáticas no planejamento e design. A BCDA afirmou que, após a conclusão do projeto, a instalação apoiará a indústria regional e a cadeia de suprimentos, posicionando Poro Point como um portal estratégico para o norte de Luzon. A construção do projeto de modernização está prevista para começar em 2027 e ser concluída em 2029.
