Autoridade Tributária do Quénia lançará sistema digital de carga ACD em 3 de agosto de 2026

De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade Tributária do Quénia (KRA) anunciou que lançará oficialmente o sistema obrigatório de Declaração Antecipada de Carga (ACD) na segunda-feira, 3 de agosto de 2026. Esta plataforma digital de pré-chegada visa modernizar os processos de gestão aduaneira, garantir a segurança dos corredores comerciais regionais e aliviar o congestionamento crónico em pontos de entrada como o Porto de Mombaça.

De acordo com as novas regras, os exportadores internacionais que transportam carga contentorizada para o Quénia devem obter um código de referência ACD único antes do carregamento da mercadoria no porto de origem. O sistema da KRA exige que os prestadores de serviços logísticos carreguem diretamente quatro documentos de transporte essenciais — o projeto de conhecimento de embarque, a fatura comercial, a fatura de frete e a declaração de exportação processada oficialmente — no portal online acd.kra.go.ke. Após a verificação pela plataforma, o sistema gerará o código de desalfandegamento obrigatório. O código de rastreamento ACD único gerado deve ser endossado, física ou digitalmente, no conhecimento de embarque final, antes que o navio possa navegar em direção à costa queniana.

Este sistema automatizado visa ajudar os oficiais aduaneiros na avaliação precoce de riscos e acelerar o desalfandegamento de cargas conformes, mas a medida gerou preocupações na comunidade internacional de navegação. Associações do setor, como a Associação de Transporte Rodoviário de Carga, expressaram publicamente dúvidas estruturais sobre o cronograma de implementação rápida. Líderes do setor de transportes apontam que, sem um período de transição faseado, a imposição repentina de novos requisitos de portal digital aos comerciantes globais pode perturbar as cadeias de suprimentos regionais existentes. As empresas de logística temem especialmente que atrasos administrativos na obtenção do código de referência ACD obrigatório possam imediatamente causar acumulação de veículos em armazéns interiores e centros de embarque, gerando custos elevados de sobreestadia e congestionamento de carga. Apesar destas dúvidas do setor, a KRA continua a avançar com o plano de lançamento em agosto e estabeleceu uma linha de apoio operacional dedicada para ajudar os comerciantes internacionais a esclarecer as regras de conformidade.