De acordo com pt.wedoany.com-A Administração Federal de Rodovias dos EUA destinou US$ 1,86 bilhão em fundos de emergência para reparar infraestruturas de transporte danificadas por desastres naturais e eventos catastróficos desde 2023. Esses desastres incluem os furacões Helene, Milton e Debbie no sudeste, enchentes no nordeste e sudoeste, incêndios florestais no oeste dos EUA e o colapso da Ponte Francis Scott Key em Baltimore, Maryland. O Secretário de Transportes, Sean Duffy, anunciou a liberação dos fundos no mês passado.
Desse total, mais de US$ 908 milhões serão usados para reparar os danos causados pelo furacão Helene, elevando o compromisso total da Administração Federal de Rodovias com os danos desse furacão para US$ 3,4 bilhões. Duffy afirmou que, com o início da temporada de furacões, os líderes precisam se mobilizar rapidamente quando ocorrem desastres para ajudar as famílias necessitadas. O administrador da Administração Federal de Rodovias, Sean McMaster, disse que a agência continuará a trabalhar em estreita colaboração com os estados até que todas as estradas e pontes danificadas sejam reabertas ao tráfego. O saldo restante do plano de emergência de US$ 1,86 bilhão será usado para financiar a continuação dos reparos de enchentes e deslizamentos de terra em 2024, bem como tempestades e enchentes no Arizona em 2025, múltiplos eventos de rios atmosféricos no oeste e outros desastres nacionais.
O furacão Helene, que atingiu a costa em 2024, trouxe enchentes devastadoras para o oeste da Carolina do Norte e leste do Tennessee. De acordo com dados da Administração Nacional Oceânica e Atmosférica dos EUA, a tempestade causou um grande número de vítimas, com perdas econômicas estimadas em US$ 78,8 bilhões. A empresa de consultoria em compras governamentais Strategic Partnerships Inc. relatou que a tempestade danificou milhares de quilômetros de estradas e mais de 1.000 pontes e bueiros. A Carolina do Norte receberá US$ 415 milhões para reparos relacionados, com custos de reparo estimados em dezenas de bilhões de dólares.
A segunda maior alocação de ajuda foi para falhas catastróficas. Cerca de US$ 300 milhões foram destinados ao colapso da Ponte Francis Scott Key. A ponte desabou em março de 2024 depois que um navio porta-contêineres perdeu potência e colidiu com um pilar. A reconstrução completa está estimada em cerca de US$ 2 bilhões e será realizada por meio de contratação integrada de projeto e construção. A Califórnia receberá cerca de US$ 260,7 milhões para lidar com múltiplos eventos, incluindo tempestades de rios atmosféricos, tempestades de inverno e danos de incêndios florestais. Porto Rico receberá cerca de US$ 90,8 milhões para uma série de eventos de furacões e tempestades. O Arizona receberá US$ 17,7 milhões para tempestades e enchentes que ocorreram em 2025 nos condados de Gila, Mohave e Pinal.
Os estados podem solicitar fundos até dois anos após a data do desastre e devem apresentar uma lista de locais de reparo qualificados e custos. O Fundo de Ajuda de Emergência opera como um programa de reembolso, com a Administração Federal de Rodovias reembolsando custos qualificados à medida que os projetos avançam. A ajuda de emergência geralmente reembolsa 90% dos custos para rodovias interestaduais e 80% para outras rodovias assistidas pelo governo federal. Durante a fase de emergência após um desastre, o trabalho mais urgente pode receber financiamento federal integral. O saldo é coberto pelos estados, que terceirizam o trabalho para contratantes privados por meio de suas próprias aquisições.
O presidente Donald Trump anunciou que US$ 22,6 milhões em ajuda federal serão destinados ao estado de Wisconsin para reparos pós-desastre após enchentes "históricas" em abril no nordeste do estado. Os fundos ajudarão os condados de Outagamie e Waupaca. O presidente também aprovou US$ 32 milhões em ajuda para desastres para a reconstrução de Michigan após tempestades de primavera. As tempestades causaram 9 tornados, chuvas fortes, danos generalizados e enchentes em 43 condados do estado. O Missouri receberá US$ 27,6 milhões para apoiar os esforços contínuos de recuperação após tempestades, tornados e enchentes. Esses fundos serão usados para reparar infraestrutura pública crítica, compensar governos locais e fornecer assistência às famílias afetadas.
O Departamento de Agricultura dos EUA aprovou quase US$ 32 milhões em ajuda para desastres para Vermont, que foi atingido por enchentes em 2023 e 2024. Esses US$ 31,7 milhões serão usados para alívio de enchentes, especialmente para agricultores que têm dificuldade em obter fundos da Agência Federal de Gerenciamento de Emergências. As enchentes de verão de 2023 e 2024 causaram quase US$ 1 bilhão em danos à infraestrutura pública de Vermont. O Departamento de Comércio dos EUA alocou quase US$ 124 milhões para lidar com desastres nos recursos pesqueiros do noroeste, com fundos fornecidos pelo Congresso sob a Lei de Alívio dos EUA de 2025. Esses fundos serão usados para desastres que ocorreram entre 2019 e 2023 em Oregon, Califórnia, Alasca e na Tribo Indígena Squaxin. A Administração Nacional Oceânica e Atmosférica disse que os fundos serão usados para projetos de infraestrutura relacionados à pesca, restauração de habitats e requalificação profissional.
O governador de Nebraska, Jim Pillen, solicitou ao presidente Trump uma declaração de grande desastre para os incêndios florestais que atingiram o estado na primavera. Os danos resultaram dos incêndios Morrill, Cottonwood, Ashby e Miner, com mais de 821.000 acres queimados, exigindo reparos em estradas, pontes e infraestrutura elétrica. As estimativas preliminares de danos da Agência Federal de Gerenciamento de Emergências e da Agência de Gerenciamento de Emergências do estado já chegam a quase US$ 9,7 milhões. O Colorado também está solicitando uma declaração de grande desastre para incêndios florestais e enchentes em 2025. Os incêndios Lee e Elk, iniciados por raios em agosto do ano passado, causaram mais de US$ 27 milhões em danos. As enchentes em outubro do ano passado nos condados de Archuleta, La Plata e Mineral danificaram mais de 60 milhas de estradas, bueiros, estruturas de drenagem e diques, causando mais de US$ 13 milhões em danos. Desde julho de 2024, o Colorado gastou mais de US$ 57,5 milhões para apoiar a recuperação de desastres.
