De acordo com pt.wedoany.com-A Biman Bangladesh Airlines planeja arrendar até 10 aeronaves até 2027, a fim de expandir sua rede de rotas internacionais e preencher a lacuna de capacidade antes da entrega de 14 novos aviões Boeing encomendados, prevista para começar em 2031.
O Ministro de Estado da Aviação Civil e Turismo, M Rashiduzzaman Millat, afirmou que a companhia aérea planeja inicialmente arrendar três aeronaves, podendo o número aumentar conforme as necessidades operacionais e a estratégia de expansão de rotas. Esta medida permitirá que a frota atual de 19 aeronaves da Biman cresça para até 29 até 2027, um aumento de 52,6%, tornando-se uma das maiores expansões de capacidade de curto prazo da companhia. Millat enfatizou que o governo valoriza a transparência no processo de arrendamento e já iniciou a contratação de consultores internacionais para supervisionar o processo. Cerca de 40 candidaturas foram recebidas até o momento, e uma empresa qualificada será selecionada entre elas.
Este plano de arrendamento é separado do negócio de aquisição de 14 novos aviões Boeing pela Biman, avaliado em aproximadamente US$ 3,7 bilhões. As novas aeronaves devem ser entregues entre 2031 e 2035. Devido às recentes dificuldades de entrega de novas aeronaves da Boeing e da Airbus, a Biman recorreu ao mercado internacional de arrendamento como solução temporária. Como parte do plano, a Biman já convidou propostas internacionais para o arrendamento a seco de três aviões Boeing 787-9 Dreamliner, por um período de seis anos, com o objetivo de colocá-los em operação no início de 2027. No arrendamento a seco, a Biman aluga as aeronaves sem tripulação, manutenção ou seguro, utilizando seu próprio pessoal para operá-las sob seu Certificado de Operador Aéreo.
De acordo com a Solicitação de Proposta (RFP) publicada em 15 de julho, a Biman está solicitando cotações para o arrendamento a seco de três 787-9 por 72 meses. O prazo final para apresentação de propostas é 9 de agosto, a data de entrega preferencial é 1º de janeiro de 2027, e aeronaves entregues até 28 de fevereiro também poderão ser consideradas. A Biman prevê que cada aeronave arrendada voe cerca de 4.000 horas por ano, estipulando que as aeronaves não tenham mais de 15 anos de idade até 30 de junho de 2027, estejam equipadas com motores GEnx-1B74/75, tenham configuração de cabine de duas classes e capacidade para mais de 300 assentos.
A Biman opera atualmente 19 aeronaves, incluindo quatro Boeing 777-300ER, quatro Boeing 787-8, dois Boeing 787-9, quatro Boeing 737 e cinco Dash 8-400. Além da aquisição da Boeing, o governo também está explorando a compra de aeronaves da Airbus como parte de uma estratégia de longo prazo para desenvolver uma frota mista sustentável. A Ministra de Estado das Relações Exteriores, Shama Obaed Islam, afirmou anteriormente que o governo pretende adquirir aeronaves de ambos os fabricantes. O tema da Airbus também surgiu em recentes reuniões entre a Ministra da Aviação Civil e Turismo, Afroza Khanam, o Ministro de Estado Millat e altos diplomatas europeus. O governo manifestou interesse em incorporar aeronaves da Airbus no plano de expansão de frota de longo prazo da Biman, e os representantes europeus expressaram disposição para expandir a cooperação.
A expansão da Biman ocorre em um período de rápido crescimento da capacidade no setor de aviação de Bangladesh. A US-Bangla Airlines planeja adicionar 21 aeronaves Boeing 737-8 arrendadas em 2027, com um plano de expansão avaliado em aproximadamente US$ 1,11 bilhão; a Air Astra e a Novoair também estão avançando com a expansão de suas frotas e novas rotas internacionais. O analista de aviação ATM Nazrul Islam destacou que, em meio à concorrência entre companhias aéreas nacionais e estrangeiras pela crescente fatia do mercado internacional de passageiros de Bangladesh, é crucial para a Biman obter aeronaves adequadas a taxas de arrendamento competitivas. A adição de até 10 aeronaves arrendadas pode fornecer à Biman a capacidade de curto prazo tão necessária para fortalecer os serviços existentes e abrir novas rotas, enquanto aguarda a fabricação e entrega das aeronaves de nova geração.
