Transformação do antigo aeroporto de Tegel, em Berlim: 42 empresas já se instalaram
2026-07-20 09:23
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De acordo com pt.wedoany.com-O antigo aeroporto de Tegel, em Berlim, está gradualmente a transformar-se numa nova zona urbana. A Berlin TXL Management GmbH é responsável pelo desenvolvimento, marketing e operação do projeto. Atualmente, 42 empresas e instituições já se estabeleceram no local, com cerca de 450 funcionários.

Em novembro de 2020, o aeroporto de Tegel encerrou as operações de passageiros; em agosto de 2021, a Berlin TXL Management GmbH assumiu a maior parte dos terrenos e imóveis. O projeto prevê, numa área de 500 hectares, um parque de investigação e indústria, zonas residenciais e áreas verdes de lazer, com o objetivo de ser sustentável, poupar recursos e alcançar a neutralidade de carbono através de energias renováveis.

A parte central, "Urban Tech Republic", será construída em torno do icónico terminal e acolherá empresas e universidades. As empresas já instaladas atuam nas áreas da mobilidade, energia, materiais, sensores e infraestrutura digital, utilizando edifícios existentes, como armazéns de carga e hangares, para as suas operações. Por exemplo, a startup Earthbound produz, num hangar, tijolos e argamassas recicláveis a partir de terra escavada em obras. O fundador Micha Kretschmann afirma ter encontrado em Tegel o espaço piloto adequado.

O local possui pistas antigas, oferecendo 60 hectares de "espaço experimental" terrestre e aéreo, onde as empresas podem testar veículos autónomos ou tecnologia de drones num ambiente tecnicamente seguro. A startup Projekt Q testa aqui sistemas de deteção como radares, drones, sensores de áudio e câmaras. O diretor-geral Felix Albrecht considera difícil encontrar um local semelhante em todo o norte da Alemanha.

O diretor-geral da Berlin TXL Management GmbH, Frank Wolters, afirma que a Urban Tech Republic planeia, no final, acolher 1000 empresas e 20 000 funcionários. Recentemente, foi iniciada a comercialização de novos terrenos, tendo sido assinado um contrato com o primeiro investidor para uma parcela de 7000 metros quadrados. No outono, será lançada uma segunda parcela. Em 2027, está prevista a disponibilização de cerca de 95 000 metros quadrados de terreno comercial, e em 2028, mais cerca de 124 000 metros quadrados. Os terrenos são cedidos em regime de direito de superfície (Erbbaurecht), permanecendo o estado de Berlim como proprietário.

A maior parte do terminal, protegido por património histórico, será preservada. A Universidade Técnica de Berlim (Berliner Hochschule für Technik) ocupará o Terminal A, cuja remodelação terá em breve a cerimónia de lançamento da primeira pedra, prevendo-se a entrada de 2500 estudantes no início da década de 2030. O Terminal B está planeado para albergar um centro de empreendedorismo, inovação e conferências, com remodelação a iniciar em 2028; o Terminal D será um centro de mobilidade, inteligência artificial e robótica, com o planeamento arquitetónico a começar no próximo ano.

No "Schumacher Quartier", na extremidade leste do antigo aeroporto, serão construídas mais de 5000 habitações numa área de 46 hectares, para alojar mais de 10 000 pessoas. A empresa estatal Degewo iniciará em agosto a construção de 337 habitações, com conclusão prevista para o final de 2028, com rendas a partir de 7 euros por metro quadrado. Os edifícios utilizarão uma estrutura mista de madeira, poupadora de recursos, e todo o bairro será construído segundo princípios sustentáveis, com recurso a energias renováveis, gestão de águas pluviais segundo o princípio das "cidades-esponja" e praticamente sem tráfego automóvel. Outra empresa municipal, a Gesobau, desenvolverá outras áreas de construção.

Quanto à ligação de transportes para a futura zona urbana TXL, no início de 2024, o Senado de Berlim decidiu iniciar a construção de um elétrico. A nova linha de elétrico, que ligará à linha U6, poderá ficar concluída em 2034. Wolters afirma que estão em discussão soluções provisórias com a empresa de transportes de Berlim (BVG), prevendo-se que, a partir de 2031, veículos autónomos liguem o centro de empreendedorismo e inovação do Terminal B ao metropolitano e ao comboio urbano.

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