De acordo com pt.wedoany.com-A GKN Aerospace anunciou a conclusão do projeto H2GEAR, com um investimento total de £54 milhões, destinado a promover o desenvolvimento das tecnologias essenciais necessárias para voos com emissões zero movidos a hidrogénio.
O projeto foi cofinanciado pelo programa ATI, uma parceria entre o Instituto de Tecnologia Aeroespacial do Reino Unido (Aerospace Technology Institute, ATI), o Departamento de Negócios e Comércio (Department for Business and Trade, DBT) e a Innovate UK, e implementado por um consórcio de parceiros industriais e académicos, incluindo a Intelligent Energy, a Aeristech, a Universidade de Manchester (University of Manchester), a Universidade de Birmingham (University of Birmingham) e a Universidade de Newcastle (Newcastle University).
Durante a fase de execução do projeto, o H2GEAR forneceu perceções críticas de design através de estudos a nível de aeronave, e alcançou progressos significativos em sistemas de acionamento criogénico, arquiteturas de rede elétrica de alta potência e integração de sistemas de propulsão por pilhas de combustível. O projeto reduziu os riscos técnicos para futuras aplicações de voo, ao mesmo tempo que melhorou a capacidade do Reino Unido no design, fabrico e teste de sistemas aeroespaciais a hidrogénio.
O projeto também fortaleceu a colaboração entre a indústria e a academia. Um exemplo típico é a criação da HP Drive Technologies (HPD), uma joint venture entre a Universidade de Nottingham (University of Nottingham) e a GKN Aerospace. A HPD, baseada nas tecnologias e capacidades desenvolvidas pelo H2GEAR, fornece um caminho dedicado para o desenvolvimento e industrialização adicional de tecnologias avançadas de sistemas de acionamento criogénico para futuras aplicações aeroespaciais. Esta joint venture, como resultado tangível do projeto, sustenta a posição de liderança do Reino Unido na tecnologia de aviação com emissões zero.
Russ Dunn, Diretor de Tecnologia da GKN Aerospace, afirmou que o projeto H2GEAR ajudou a transformar a propulsão elétrica a hidrogénio de uma visão de investigação numa realidade de engenharia. Com o apoio da ATI, DBT, Innovate UK e parceiros, o projeto estabeleceu tecnologias-chave, infraestruturas e competências, fortalecendo a GKN Aerospace e a indústria aeroespacial britânica em geral. A criação da HP Drive Technologies é um exemplo típico de como o programa gerou capacidades industriais duradouras. A GKN Aerospace está a avançar ainda mais a maturidade das tecnologias H2GEAR nos projetos H2FlyGHT e Iceflight, colaborando com clientes para desbloquear voos comerciais viáveis com emissões zero.
Jacqueline Castle, Diretora de Tecnologia da ATI, afirmou que o projeto H2GEAR aprofundou a compreensão do Reino Unido sobre a tecnologia de pilhas de combustível de hidrogénio para aeronaves. Este conhecimento é crucial para que o Reino Unido mantenha a sua posição de liderança na tecnologia de emissões zero de carbono e atinja os objetivos definidos na estratégia nacional de tecnologia aeroespacial, "Engineering Growth". Ao combinar estudos de compromisso a nível de aeronave com design e testes detalhados de subsistemas e componentes, o H2GEAR forneceu orientações para fabricantes de aeronaves e entidades reguladoras, ao mesmo tempo que identificou tecnologias disponíveis para desenvolvimento. As atividades subsequentes consolidarão ainda mais as capacidades de classe mundial do Reino Unido no design de sistemas de propulsão e combustível, ajudando a garantir futuras oportunidades de mercado e empregos aeroespaciais de alto valor.
