De acordo com pt.wedoany.com-O Aeroporto Internacional Cleveland Hopkins (Cleveland Hopkins International Airport, CLE) concluiu a assinatura do acordo de uso e terreno (use and land agreement, ULA) com as companhias aéreas residentes e iniciou um plano de expansão plurianual que, em última análise, incluirá a construção de um novo terminal de passageiros.
Este acordo de oito anos define a alocação de portões e instalações do aeroporto no nordeste de Ohio, bem como os custos de permanência das companhias aéreas, sendo considerado fundamental para viabilizar o financiamento e a construção das novas instalações. As obras de expansão tiveram início no começo deste mês, com o início da construção de um novo estacionamento com 1.600 vagas. A previsão é que o estacionamento seja concluído em 2029, quando será possível demolir um estacionamento existente, onde está prevista a construção do novo terminal.
As companhias aéreas aprovaram mais de US$ 475 milhões em financiamento para a primeira fase do plano de expansão, que abrange o novo estacionamento e vários outros projetos terrestres. Além disso, está prevista a construção de um estacionamento com pelo menos 4.000 vagas e um centro de transporte terrestre. A construção do terminal exigirá financiamento adicional, com previsão de inauguração em 2032.
O Aeroporto Cleveland Hopkins afirmou que o acordo de uso e terreno, com efeito retroativo a 1º de janeiro, "é especialmente importante à medida que avançamos com os principais projetos de melhoria terrestre que fazem parte do plano de expansão". O acordo foi assinado pela American Airlines, Delta Air Lines, FedEx, Frontier Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Airlines e UPS.
Com um movimento anual de aproximadamente 10 milhões de passageiros, o Aeroporto Cleveland Hopkins não possui uma companhia aérea dominante. De acordo com dados do U.S. Bureau of Transportation Statistics (BTS), no ano encerrado em 30 de abril, a United Airlines liderava com 23,5% de participação no mercado de passageiros. A Frontier Airlines vinha em seguida com 21,1%, a Southwest Airlines com 13,4%, a American Airlines com 11% e a Delta Air Lines com 9,6%.
