De acordo com pt.wedoany.com-A construção da Rodovia Interserrana (Carretera Interserrana) em Nuevo León avança, com a primeira fase do projeto atingindo 90% de conclusão. A rodovia visa melhorar a rede logística do sul de Nuevo León, conectando-se à Rodovia 57, reduzindo o tempo de transporte de cargas e aumentando a competitividade industrial da região.
O projeto está planejado em três fases para atravessar a Sierra Madre Oriental, com o objetivo de estabelecer um corredor de transporte mais eficiente entre o sul de Nuevo León e os principais corredores rodoviários nacionais. Durante a inspeção de supervisão do trecho 01, o governador Samuel García afirmou que a rodovia esperou por mais de 60 anos no planejamento federal e, devido à sua grande escala e à rota que atravessa toda a Sierra Madre Oriental, foi dividida em três projetos para serem executados separadamente.
O trecho 01 está planejado para ser financiado com 1 bilhão de pesos pela Rede Estadual de Rodovias (Red Estatal de Autopistas, REA), conectando o Periférico de Monterrey à Carretera Nacional até a região serrana. Além de melhorar a mobilidade regional, esta fase também marca o início de um novo corredor que oferecerá novas rotas para atividades produtivas, comércio e logística regional.
As principais vantagens do projeto concentram-se no trecho 03, que tem cerca de 40 km de extensão e progresso entre 80% e 90%, conectando a Rodovia Interserrana à Rodovia 57. A Rodovia 57 é um dos corredores logísticos mais importantes para o transporte de mercadorias para o centro do México. O governador destacou que, em comparação com a rota atual que exige um desvio por Saltillo, o trecho 03 pode reduzir o tempo de viagem em quase duas horas e encurtar a distância em cerca de 100 km. O projeto do trecho 02 já está pronto, e os procedimentos de licitação e construção serão iniciados.
A Rodovia Interserrana faz parte da estratégia de infraestrutura de Nuevo León, visando expandir a conectividade do estado e criar melhores condições para o desenvolvimento econômico do sul. Com a conclusão gradual de cada fase do projeto, a rodovia tem potencial para se tornar um novo polo de conexão, logística e competitividade industrial.
