De acordo com pt.wedoany.com-A Vietnã Bamboo Airways deixou de vender passagens para voos comerciais. O site oficial da companhia aérea mostra que reservas individuais para agosto não podem mais ser adquiridas, e apenas voos charter limitados estão operando neste mês; desde 1º de agosto, todas as principais rotas domésticas exibem "nenhum voo encontrado", e, segundo relatos, apenas uma de suas três aeronaves está em operação. Voos charter para destinos como o Aeroporto Internacional de Macau (MFM) ainda estão programados para operar em algumas datas deste mês.
No momento da suspensão das vendas de passagens, a Bamboo Airways busca retomar um memorando de entendimento para adquirir Boeing 787 e 737 MAX por meio de leasing. De acordo com a revista Airways Magazine, a frota da companhia foi reduzida de oito para três aeronaves, uma diminuição de cinco, e atualmente apenas um Airbus A321-200, registrado como VN-A227, permanece em operação, realizando os poucos voos restantes. Pelo cronograma de voos, o último voo regular está programado para 22 de agosto. Atualmente, parece que apenas as operações charter da Bamboo Airways continuam ativas, com voos entre o Aeroporto Internacional de Da Nang (DAD) e Macau operados por uma empresa de turismo e seus parceiros, que assumem a responsabilidade de preencher os assentos. As rotas charter entre o Vietnã e Macau são populares entre viajantes em grupo, pois oferecem opções de voos diretos para o destino turístico costeiro de Da Nang e Macau.
Segundo o Tuoi Tre, a Bamboo Airways pediu desculpas a todos os passageiros afetados pela interrupção das operações e está contatando passageiros com voos futuros reservados para oferecer reembolsos e alternativas, embora haja atrasos no processamento. A companhia aérea já operou até 44 aeronaves no máximo; de acordo com dados da ch-aviation, a composição da frota incluía: Airbus A319-100 (1 histórico, 0 ativos), Airbus A320-200 (15, 1 ativo), Airbus A320neo (5, 1 ativo), Airbus A321-200 (9, 1 ativo), Airbus A321neo (6, 0 ativos), Boeing 737-900ER (1, 0 ativos), Boeing 787-9 (3, 0 ativos), Embraer ERJ-190 (5, 0 ativos) e Embraer ERJ-195 (5, 0 ativos).
Atualmente, embora as três aeronaves da frota ainda estejam listadas como ativas, duas estão armazenadas, e apenas o A321 restante (registro VN-A227) opera os voos drasticamente reduzidos. Esta aeronave tem 13,5 anos, entrou em operação na EVA Air em fevereiro de 2013, foi transferida da Fuyo General Lease para a Bamboo Airways em março de 2023, e está configurada com 192 assentos, incluindo 8 na classe executiva e 184 na classe econômica.
A Bamboo Airways foi fundada em 2017 e iniciou suas operações em 16 de janeiro de 2019, com três bases operacionais: Aeroporto Internacional de Noi Bai (Hanói) (HAN), Aeroporto Internacional de Tan Son Nhat (Cidade de Ho Chi Minh) (SGN) e Aeroporto de Phu Cat em Quy Nhon (UIH). A companhia aérea se posicionou como uma transportadora híbrida, oferecendo simultaneamente voos de baixo custo e serviços adicionais de companhias aéreas tradicionais. A Bamboo Airways expandiu-se rapidamente, lançando várias rotas internacionais domésticas, de curto e longo curso, com destinos tão distantes quanto o Aeroporto de Melbourne (MEL), o Aeroporto Internacional Kingsford Smith de Sydney (SYD), o Aeroporto de Frankfurt (FRA), o Aeroporto de Londres Gatwick (LGW) e o Aeroporto de Londres Heathrow (LHR). Com a retração das operações internacionais da companhia, todas essas rotas foram encerradas, e várias rotas internacionais asiáticas também foram canceladas. No mercado doméstico, no auge, a companhia aérea operava para 20 destinos no Vietnã e 18 destinos internacionais. Atualmente, a Bamboo Airways está reduzindo significativamente suas operações, suspendendo rotas domésticas e internacionais, operando apenas uma aeronave, enfrentando grave pressão financeira e considerando uma reestruturação de seu modelo de negócios.
