De acordo com pt.wedoany.com-O Porto de Lisboa-Setúbal, em Portugal, movimentou mais de 9 milhões de toneladas de carga no primeiro semestre de 2026, com o Porto de Lisboa a registar 5,81 milhões de toneladas, um aumento de 3,6% face ao primeiro semestre de 2025; e o Porto de Setúbal a registar 3,27 milhões de toneladas, um crescimento homólogo de 5,3%.
De acordo com informações oficiais divulgadas pelas autoridades portuárias portuguesas, o crescimento do Porto de Lisboa foi impulsionado principalmente pela carga sólida a granel, que registou um aumento homólogo de cerca de 12%, devido ao aumento das importações de cereais, oleaginosas e açúcar; a carga líquida a granel cresceu 4%, impulsionada pelo aumento das importações de combustíveis e amoníaco. A carga contentorizada cresceu 2% em termos homólogos, medidos em TEU, beneficiando parcialmente do novo serviço regular de contentores adicionado pela Boluda Lines a partir do segundo trimestre de 2026, que reforçou as ligações marítimas do Porto de Lisboa, elevando para 24 o número de serviços regulares de contentores neste porto.
O crescimento do Porto de Setúbal deveu-se principalmente à carga sólida a granel (crescimento de 12,9%) e à carga contentorizada (crescimento de 6,4%), com um volume de transporte de contentores de aproximadamente 84 mil TEU, um aumento de 9,3% face ao período homólogo.
A Autoridade Portuária de Lisboa-Setúbal afirmou que os resultados do primeiro semestre evidenciam a capacidade de resposta e a complementaridade operacional dos dois portos, reforçando a posição do sistema portuário da região como uma plataforma logística integrada ao serviço da economia nacional, do comércio internacional e das cadeias de abastecimento globais. O presidente da Autoridade Portuária, Vítor Caldeirinha, afirmou que os resultados confirmam a solidez da estratégia de "dois portos, dois núcleos", e que a complementaridade entre os dois portos traz um valor acrescentado evidente ao sistema portuário nacional; a Autoridade Portuária continuará a investir na modernização de infraestruturas, na sustentabilidade e na inovação, consolidando a sua posição como plataforma logística de referência na Península Ibérica e na Europa.
