De acordo com pt.wedoany.com-A extensão sudoeste do Sydney Metro entrou na fase final de testes antes da inauguração, com o início da operação experimental (Trial Running) no trecho entre Sydenham e Bankstown.

Durante o período de testes, mais trens serão colocados em operação nesse trecho, com intervalos de 4 minutos nos horários de pico, e essa linha de metrô será avaliada sob condições operacionais normais.

Os trens serão operados em modo totalmente automático pelo Centro de Controle Operacional (Operations Control Centre), durante o qual mais de 120 cenários operacionais serão testados, incluindo exercícios de emergência com a participação do Corpo de Bombeiros e Resgate de Nova Gales do Sul (Fire and Rescue NSW), da Polícia de Nova Gales do Sul (NSW Police Force), do Serviço de Ambulâncias de Nova Gales do Sul (NSW Ambulance), do Centro de Gestão de Transportes (Transport Management Centre) e da Sydney Trains.

Os exercícios simularão eventos como evacuação de estações, interrupções de serviço, incidentes de segurança, falhas em elevadores e escadas rolantes, e retomada do serviço.

O projeto também divulgou as mais recentes projeções de demanda: no trecho sudoeste, o volume de viagens de passageiros no horário de pico da manhã em dias úteis aumentará 34% em comparação com a antiga linha T3 Bankstown Line; após a inauguração da extensão, a demanda total em dias úteis em toda a linha M1, com 51,5 km de extensão, deverá aumentar 13%.

Após a conclusão da operação experimental e das aprovações regulatórias, a extensão sudoeste será integrada à linha M1 existente, oferecendo serviço contínuo entre Tallawong e Bankstown.

O Ministro dos Transportes de Nova Gales do Sul, John Graham, afirmou que a operação experimental é a etapa final antes da avaliação de segurança independente da rede. Ele disse que esta fase combina a operação dos trens conforme o horário programado com cenários reais de operação e emergência, garantindo que a linha ofereça um serviço seguro e confiável desde o primeiro dia de operação.