De acordo com pt.wedoany.com-A North Star garantiu um pacote de financiamento de dívida de £275 milhões (cerca de €321 milhões) para apoiar a expansão da sua frota de embarcações eólicas offshore. A empresa afirmou que este financiamento cobre integralmente os compromissos de construção naval existentes e reserva fundos adicionais para futuras aquisições de embarcações e novos projetos de construção.
Este financiamento adicionou novos credores, como o Rabobank, o LBBW (Banco de Baden-Württemberg) e o KfW IPEX-Bank, enquanto os credores existentes — Royal Bank of Scotland (RBS), Bank of Ireland (AIB), Scottish National Investment Bank e Royal Bank of Canada (RBC) — expandiram os seus compromissos. O RBC Capital Markets atuou como consultor principal da transação.
O diretor financeiro da North Star, Fraser Dobbie, afirmou: "Para os clientes, este pacote reforça ainda mais a nossa capacidade de entregar as embarcações prometidas durante os processos de licitação, algo que se torna cada vez mais importante à medida que a concorrência por contratos eólicos offshore se intensifica. Hoje, a confiança no nosso balanço patrimonial já faz parte da nossa história, tal como a reputação das nossas embarcações de operação e serviço (SOV) de alto desempenho e das nossas tripulações experientes."
Este financiamento ocorre após a conclusão da aquisição de quatro embarcações de operação e serviço (SOV) da Edda Wind em abril de 2026. A transação incorporou as embarcações Goelo Enabler, Boreas Enabler, Nordri Enabler e Sudri Enabler, juntamente com os seus contratos de afretamento existentes, à frota da North Star, estando todas já mobilizadas em projetos eólicos offshore no momento da aquisição. Após a aquisição, a frota eólica offshore da North Star passou a contar com 14 embarcações.
A empresa tem como objetivo expandir a sua frota para 40 SOV até 2040. Segundo divulgado em 3 de agosto, desde que entrou no mercado eólico offshore em 2021, a empresa comprometeu mais de £750 milhões (cerca de €876 milhões) para a sua frota de SOV, tendo garantido contratos de longo prazo, incluindo o projeto Dogger Bank, bem como acordos de afretamento com a RWE, a EnBW e a Siemens Gamesa Renewable Energy. A empresa também obteve um financiamento de dívida de £425 milhões (cerca de €496 milhões) em 2024 para apoiar o crescimento da sua frota europeia de SOV.
